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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国盛证券,轻工制造行业:继续看好烟标行业盈利回暖 造纸行业仍处底部 持续看好


    造纸:造纸行业仍处底部,持续看好。近日各大木浆系造纸企业受成本压力影响,纷纷开出提价函,我们认为后期提价落实可能性大,市场静候佳音。近期草根调研得知,个别木浆系龙头纸企由于现金流情况欠佳,对于预付款订单采取一定折扣政策,导致短期行业提价进程受阻。我们认为这只是短期现象,目前依然维持前期行业“三低”格局判断,基本面继续向下的空间不大。目前龙头纸企面临汇率、自备电厂补征款项、木浆价格高位等多方位成本上升压力,纸价只有上涨这一条路可以走。当前股价已经在一定程度上体现了行业预期,主要上市公司三季度公开指引预期并不高,市场情绪以及预期已经降至冰点。我们依然建议市场继续关注纸价上涨落实情况,悲观时期,我们仍保持乐观。重点推荐:太阳纸业、晨鸣纸业、华泰股份。
    包装:市场恐对“短中细爆”等新型烟种未来对行业营收利润拉动产生低估。新型烟种改变的是广大烟民的抽烟习惯,由传统烟种转向短中细爆,将加大烟民对于烟支数量的需求,与此同时,新品种烟种对应新品种烟标将出现重新定价机会,行业毛利率也将出现提升。未来趋势下,行业量价齐升格局已现。重点推荐:劲嘉股份、东风股份、万顺股份。
    家居:行业集中度有望进一步提升。今年下半年以来,一批传统中小型家居企业接连退出市场,而这些企业均具有产品无差异化、营销意识不足等特点。目前,各大家具龙头企业纷纷紧跟消费升级趋势,进行全品类布局,打造大家居模式,但同时依旧以公司本身明星产品为核心,如索菲亚衣柜、欧派橱柜、尚品全屋定制等,明星产品不仅是公司产品力的体现,而且也是公司引流的重要方式之一。除此之外,各大上市公司的营销渠道也更加多样化,除传统的广告投放外,线上营销方式也越加丰富,各大品牌日层出不穷;另一方面,在尚品首先享受购物中心渠道红利之后,欧派、索菲亚也开始进军购物中心,以宣传公司品牌形象为主。我们认为,随着各大定制家具企业上市,家具行业竞争愈加激烈,如果不能跟上行业潮流不断创新,中小企业淘汰将成为必然趋势,行业集中度将会进一步提升。重点推荐标的:索菲亚、尚品宅配、欧派家居、好莱客。
    风险提示:原材料价格出现大量波动,宏观经济增长不及预期。

中泰证券,汽车和汽车零部件行业周报:地补先行 新能源政策偏向中高端和运营端


    本周市场有涨有跌,汽车与零部件板块下跌0.4%。其中,汽车零部件子板块上涨0.4%,整车子板块下跌0.9%,汽车服务子板块下跌2.1%,沪深300指数上涨1.9%。本周A股重点公司有涨有跌。涨幅前三为中国重汽、威孚高科和潍柴动力,分别上涨6.2%、3.3%和2.9%。跌幅前三为长安汽车、东安动力和长城汽车,分别下跌4.4%、4.0%和3.9%。
    地补先行,新能源政策偏向中高端和运营端。温州市发布2018年新能源汽车补贴政策,按照中央财政补助标准的50%给予地方补助,其中微型纯电动汽车按照中央财政补助标准的25%给予地方补助,充换电设施按照实际投资额的30%给予补助。从温州的补贴政策看,明年国家和地方的新能源政策将偏向中高端车市场、且非个人用户的购置补贴向营运补贴转移。
    投资建议:受益于1.6L及以下排量乘用车购置税优惠政策的推动,我们认为2017年行业景气度仍能维持,具体来看:(1)整体来看,在汽车行业增速总体平稳的环境下,关注两个内在结构性变化带来的投资机会。1)自主品牌崛起。看好创新能力强、技术储备强的自主品牌车企,建议关注吉利汽车、长安汽车、长城汽车。2)零部件国产替代,建议关注核心零部件领域的万里扬、双林股份、东安动力、精锻科技等,基础零部件领域的福耀玻璃、模塑科技、天成自控、玲珑轮胎等。此外,关注通过外延并购进行产品升级的企业,建议关注均胜电子、宁波华翔、中鼎股份、银亿股份等。(2)在新能源汽车板块,牌照和积分交易制将从消费端、供给端发力,我们看好A00乘用车、小微型物流车的爆款新能源车型产业链,建议关注金马股份、新海宜以及北汽、众泰、东风新能源产业链。同时,关注特斯拉Model3量产受益个股,建议关注拓普集团、均胜电子、信质电机、广东鸿图。(3)在自动驾驶板块,受益于C-NCAP对ADAS采用要求的提高,我国ADAS渗透率将快速提升,我们看好毫米波雷达、智能刹车系统,建议关注拓普集团。
    风险提示:2016年购置税政策对销量的透支过高造成2017年销量不及预期。新能源汽车存量增加导致更多问题出现,从而引起政策收紧。通事故引起政策收紧,ADAS国产化不如预期。

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中证网,报喜鸟(002154)获政府补助1803.63万元




  中证网讯(记者 陈一良)5月27日晚间,报喜鸟(002154)公告称,公司、报喜鸟集团安徽宝鸟服饰有限公司、浙江凤凰尚品贸易有限公司、上海迪睿纺织科技有限公司、上海卡米其服饰有限公司、上海欧爵服饰有限公司等近日收到政府补助资金共计人民币1803.63万元,占最近一年经审计归属于母公司所有者净利润的34.79%。

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证券时报网,大立科技(002214):军品实现批量交付 订单驱动业绩增




    太平洋证券指出,军品实现批量交付,订单驱动业绩增长。科研项目进展顺利,民品领域加速拓展。预计公司2019-2021年的净利润为1.13亿元、1.45亿元、1.80亿元,EPS为0.25元、0.32元、0.39元,对应PE为37倍、29倍、23倍,维持“买入”评级。
    

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兴业经济研究咨询股份有限公司,交运行业周报:大连港、营口港实控人变更 辽宁港口整合如期而至;航运指数整体走弱 干散货运价大跌


    本周交运债市与股市回顾:本周交运信用利差整体上行,高(AAA)等级、中(AA+)等级和低(AA)等级均上行。本周交运行业成交收益率最高的债券为17美兰机场MTN001,成交价为9.54%,高于估值收益率123.6个BP。东方航空本周依然成交活跃。股市方面,本周沪深300指数上涨1.9%,申万交运指数上涨0.4%,跑输沪深300指数。板块方面,航空运输、机场、铁路运输上涨,航空运输上涨3.9%,涨幅最大。港口和公交板块分别下跌1.9%和1.1%,跌幅最大。
    本周行业动态:航运--本周波罗的海干散货指数(BDI)继续下降,收于1366点,环比下跌15.6%;油运指数(BDTI)为827点,环比微涨1.5%;本周上海出口集装箱运价指数(SCFI)收于723点,环比下降0.5%。本周航空运价整体同比上涨3%,客座率同比下跌1个百分点。
    本周行业及公司事件跟踪:中国民航局发布11月份全国民航安全运行情况;呼和浩特机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次,跃升成为全国第32座千万级空港;顺丰速运和双汇集团签署战略合作协议;顺丰机场在湖北国际物流核心枢纽正式动工;滴滴再融资40亿美元,布局搭建新能源汽车生态;铁路部门将推出“铁路畅行”常旅客会员服务。
    公司事件:连云港拟公开发行不超过4亿元的公司债券;营口港、大连港控股股东股权划转至辽宁省国资委设立的国有独资公司,公司控制权发生变更;重庆港九收到重庆市地产集团2亿元土地收储余款;申通快递、韵达股份、顺丰控股11月快递业务量分别同增17.79%/43.26%/19.16%;四川成渝11月收入同比下降8.98%;华北高速股票终止上市并摘牌;大众交通减持上海银行、光大证券和吉祥航空的部分股票。
    

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中金公司,拓普集团(601689)调研报告:轻量化底盘业务成为增长点;特斯拉国产提供短期催化




    公司近况
    近期,我们对公司进行了调研,并与管理层进行了交流。
    评论
    轻量化底盘业务产品系逐步丰富,成为未来主要增长点。目前,公司轻量化底盘产品包括副车架、电池托架、锻铝控制臂、转向节等,产品逐步丰富,单车合计配套价值已超过6000元,未来有望逐步增加对特斯拉、比亚迪、蔚来、威马等新能源车企的单车配套价值。1H18年轻量化底盘业务收入占比仅20%,且其中60%为传统车钢制副车架产品,铝相关产品收入规模尚小,未来发展潜力广阔。
    减震降噪业务稳健发展,严控资本开支。减震降噪相关产品预计维持稳健增长,随着日系及部分自主供应链的逐渐开放,凭借设计优势和产品力,公司有望实现客户进一步拓展。资本开支方面,18年车市遇冷,公司将资本开支较计划有所放缓,预计19年资本开支将进一步降低,以维持折旧摊销比重在5%以下。
    特斯拉国产红利提供短期催化剂。目前,公司已为特斯拉全系配套底盘零部件,在model S/X/3中单车配套价值达700-800元,19年预计贡献收入3亿元。往前看,随着特斯拉在上海建厂,拓普作为汽车轻量化底盘龙头供应商,布局贴近上海,很可能进一步加大与特斯拉的合作。根据我们的弹性测算,按model 3上海工厂一期15万台产能,若公司为本土化生产的model 3单车配套额分别为3000元和6000元的情形下,满产时(预计2021年)将分别贡献4.5亿和9亿收入增量,分别为2018年收入的7.5%和15%,考虑到特斯拉产业链盈利能力较高,预计利润增量更高。
    估值建议
    估公司当前股价对应19/20年16.2x/14.9xP/E。我们维持19年净利润预测为9.52亿,引入2020年净利润预测为10.36亿,考虑到特斯拉国产(2020-2021年逐渐放量贡献业绩)或为公司带来的盈利弹性,将目标价上调39%至25元,上涨空间18.15%,对应19/20年19.1x/17.6xP/E。
    风险
    轻量化底盘业务拓展低于预期。

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证券时报网,2019年净利润增长11%-20% 药石科技(300725)大涨6.22%




    药石科技出现异动,截至今日10时0分,股价大涨6.22%,成交267.22万股,成交金额1.92亿元,换手率为2.75%,公司发布的最新业绩预告显示,预计2019年实现净利润1.48亿元~1.60亿元,同比增长11.00%-20.00%。
    业绩变动原因:1、公司按照年初经营计划有序推进各项工作,围绕既定目标强化经营管理,不断拓宽市场范围,扩大公司业务发展规模,营业收入稳定增长。2、本报告期公司预计非经常性损益对净利润的影响金额约为1108万元。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长15.67%-25.80%。
    证券时报数据宝统计显示,今日公布业绩预告公司中,截至发稿股价较为强势的有香雪制药、振德医疗、莱茵生物等,股价分别上涨10.05%、10.02%、10.00%,股价跌幅较大的有网宿科技、高伟达、浙江富润等,分别下跌10.04%、10.01%、9.84%。
    资金面上看,药石科技近5日主力资金总体呈净流出状态,累计净流出1.17亿元,其中,上一交易日主力资金全天净流出3231.80万元,尾盘净流入209.31万元。
    融资融券数据显示,该股最新(1月20日)两融余额2.05亿元,其中,融资余额为2.05亿元,近5日融资余额合计增加659.33万元,增幅为3.33%。
    北向资金动态显示,深股通最新持有该股150.95万股,占流通股的比例为1.55%,近5日持股量增加66.37万股,增幅为78.48%。

国金证券,汽车和汽车零部件行业:7月新能源汽车销量符合预期 比亚迪、蔚来表现亮眼


    乘联会发布7月新能源汽车厂家销售数据。7月,全国新能源狭义乘用车批发销售7.08万辆,同比增长65%,环比下降1%。2018年1-7月累计销售新能源汽车42万辆,同比增长111%。7月,纯电A00级车销量同比下降20%,环比增长3%;纯电A0级车销量同比增长436%;纯电A级车销量同比增长100%。
    评论
    过渡期后首个完整月份销量数据出炉,整体平稳过渡,总量符合预期:7月是2018年新能源汽车补贴政策正式实施后的首个完整月份,同比保持较快增速,环比销量有所下降,主要是源于7月处于淡季,预计后续环比销量将会改善。我们认为,高续航化之后,7月新能源乘用车销量实现平稳过渡,符合市场预期。我们预计全年新能源乘用车销量将突破80万辆。
    纯电A00级车市场稳定,纯电A级车表现欠佳,纯电C级车实现零的突破,高端市场成为新亮点:乘用车方面,7月纯电动乘用车销量格局总体与6月基本接近。纯电A00级车、A0级车、A级车分别占比为36%、22%和38%,与上月基本持平,但A0级、A级车占比略有下降。A00级车环比微增,说明经过产品升级后,即使在过渡期后,低价代步的纯电A00级车仍有其稳定市场。纯电C级车销量近年来首次实现零的突破,销量达到1331辆,占比达到3%。插电销量同比保持高增长,同比增长129%,但插电A级车占比大幅下降至68%,而插电B级和C级车销量大幅增加,环比增幅分别达到90%和74%。我们认为在新能源汽车高品质化的趋势中,高端市场需求已经无法忽视。
    龙头车企地位稳固,蔚来抢占高端纯电市场,交付超过千辆,:从厂商销量来看,7月单月销量前三名分别为比亚迪、上汽乘用车和北汽新能源,份额分别达到26%、15%和6%,销量分别达到1.8万辆、1万辆和6033辆。其中产品线丰富的比亚迪同比、环比继续保持高增速,进一步拉开与其他车企的销量差距,而上汽乘用车和北汽新能源环比均有下降。此外,合资品牌也有突出表现,产品线较为丰富的华晨宝马本月销量环比增长41%,位列第9,其中插混版5系和X1分别位列插混销量第6和第8;一汽大众销量环比增长超过3倍,全部来自奥迪A6Le-tron。值得注意的是,造车新势力蔚来已经实现交付,7月销量达到1331辆,单月排名第12名。作为最早实现交付的造车新势力,蔚来销量已经直逼广汽新能源、长安汽车等老牌车企,其单一车款ES8贡献了全部纯电C级车市场销量。
    高品质车型成为市场增长的主要动力,厂家加速布局高端市场,造车新势力势头强劲:我们认为,7月销量结构呈现显著高端化、大型化趋势,纯电车型升级值得关注,插电车型竞争还将加剧。在从纯电A00向A0级、A级转变的同时,纯电B级、C级车市场也逐步成为关注重点。出于消费者用车习惯或加大续航等考虑,整车厂也紧紧把握市场,推出更多更大、更高品质的车型,例如上汽荣威的MarvelX和比亚迪唐EV都将于下半年上市。同时造车新势力交付日期趋近,蔚来计划9月底前完成交付1万辆创世版ES8,威马也计划9月底左右交付紧凑纯电SUV威马EX5,定价较为合理,设计和配置富有特色,也有望成为新能源汽车市场的重要品牌之一。下半年合资品牌将推出大众途观LPHEV、起亚K5PHEV等车型,定位总体较宝马、奥迪略低,预计将进一步加剧插混市场的竞争。
    投资建议
    我们认为,新能源汽车高端化进程中,拥有先进技术储备、产品线丰富、市场地位稳固、口碑良好的新能源汽车产销龙头企业将受益。继续关注中高端新能源汽车整车标的:比亚迪、上汽集团。关注借壳SST先锋上市的北汽新能源。
    风险提示
    宏观经济增速下滑影响汽车市场销量;新车型被市场认可存不确定因素。

证券日报,四举措扩大进口促进对外贸易平衡发展 5只受益股闻"机"起舞藏"升"机


    日前,国务院办公厅转发商务部等部门《关于扩大进口促进对外贸易平衡发展的意见》,从四个方面提出政策举措:一是优化进口结构促进生产消费升级;二是优化国际市场布局;三是积极发挥多渠道促进作用;四是改善贸易自由化便利化条件。
    受此消息影响,昨日A股市场中相关概念股表现活跃。分析人士表示,政策的落实将给从事进口药品代理、进出口贸易以及免税店业务的相关公司带来机遇。可重点关注上海物贸、中国国旅、上海医药、兰生股份和华贸物流等5只受益股。
    从二级市场表现来看,昨日,华贸物流涨幅居前,达5.72%,上海物贸、中国国旅、兰生股份和上海医药等个股分别上涨4.17%、3.16%、1.2%、0.55%。
    从资金流向来看,《证券日报》市场研究中心根据同花数据顺统计发现,昨日,华贸物流和上海物贸大单资金净流入分别达610.3万元和231.9万元,合计资金净流入达842.2万元。
    估值方面来看,虽然上述5家公司均未发布中报业绩预告,但其中4家公司最新动态市盈率相对较低,分别为中国国旅(43.3倍)、兰生股份(20.8倍)、华贸物流(20.5倍)、上海医药(19.1倍)。
    统计发现,上述5只受益股中,近30日内中国国旅(7家)和上海医药(3家)两只个股均受到机构给予“买入”或“增持”等看好评级。
    对于上述个股,分析人士表示,上海医药今年完成了对康德乐中国的收购,直接获得大量优质代理品种,进口药品总代理的品种数跃居行业第一;兰生股份主营进出口贸易,间接控股股东东浩兰生集团是中国国际进口博览会的组展机构之一;中国国旅旗下全资子公司中免集团是唯一具备全国牌照的免税特许经营商,全国布局200多家免税店。
    有关专家认为,扩大进口,除了平衡国际间贸易不平衡的作用以外,更为重要的应该是促进国内消费,以便更快、更有效转变经济增长模式。
    今年以来,国家出台了一系列扩大进口的政策。此次多个部门联合出台的《意见》在推出相应举措的同时,更将16条政策具体分工到相关部委。业内人士表示,在积极扩大进口的政策导向下,未来进口贸易促进创新示范区有望扩大范围。
    此外,据悉,多项跨境电商政策也将加速出台。商务部有关人士表示,《意见》提到,加快出台跨境电子商务零售进口过渡期后监管具体方案,统筹调整跨境电子商务零售进口正面清单;加快复制推广跨境电子商务综合试验区成熟经验做法,研究扩大试点范围。
    最近几个月,进口增速一直呈现较高增长态势,且进口增速明显高于出口增速。相关经济学家表示,国内积极提升内需的政策会支撑进口,预计未来进口增速仍会高于出口,从而促进贸易平衡发展。

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