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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国信证券,兴业科技(002674)机制理顺带来业绩释放动力 业务多元化成果有望显现




    事项:
    近期我们对兴业科技进行了调研并与公司管理层深入交流。公司是国内真皮面革制造行业的龙头企业之一,其主业牛头层鞋面革的市场占有率连续多年排名第一,据预告今年全年业绩有较大同比增幅。
    国信纺服观点:
    近年公司受行业形势整体严峻和自身管理战略偏差影响,业绩表现相对平平,然而我们认为公司在新领导层的把控下,针对不利的内外条件进行了有力的调整和部署,有望在行业变革中迎来新的发展机遇。具体来看:(1)皮革行业持续承受供需失衡和环保趋严的双重压力,业内中小企业退出压力与日俱增,龙头公司则有望受益集中度提升(2)公司内部管理改革,以利润为中心重建事业部制,各项业务理顺显着提升效益,业绩潜能得到激活(3)鞋面革主业积极转型升级,外销渠道逐渐打开,依托技术向相关多领域拓展,有望以多元化把握新增长点。目前公司转型调整初显成效,我们预计18-20年EPS分别为0.39/0.50/0.60,对应PE分别为24/19/16倍。
    终端需求连年走弱,下游需求不振盈利艰难,行业竞争愈发激烈
    环保标准及政策持续趋严,执行力度加大,制革企业环保成本逐年抬升,不合格企业面临关停
    行业凛冬之下,龙头企业在订单、环保及原材料成本方面相对优势有望逐步凸显
    修炼内功:利润为核心理顺内部管理,重建事业部制激活业绩潜能
    发展前景:主业转型升级内外销并举,多元化探索把握新增长点。
    缩短鞋面革主业交货周期,把握流行趋势辅助下游设计
    鞋面革作为公司主业,需要向生产短周期方向不断升级。
    公司也在着力为客户提供更具附加价值的设计服务,协助下游设计师根据面料特性来开发产品。
    产品外销初具规模,外部团队引入渐显成效
    依托市场及研发实力,切入新领域多元化业务
    投资建议:主业转型升级内外销并,多元化探索把握新增长点
    综合来看,兴业科技作为真皮鞋面革龙头企业,具备较大的生产规模和较强的技术及研发实力,多年来重视生产过程绿色环保并持续重金投入,目前来看效果良好。前期受皮革行业整体调整多年影响以及公司自身战略失误,导致营收有所下滑,业绩也波动较大,但目前来看:一方面,行业总体需求增速放缓及消费个性化趋势使得行业竞争日渐激烈,环保重压则显着提升行业门槛,规模较小、产能落后、污染严重以及缺乏技术和创新能力的企业都将面临市场的严酷淘汰,而对于业内实力较强龙头企业则是千锤百炼后的发展机遇;另一方面公司在新总裁上任后优化了内部管理,使得员工与公司利益更加一致,利于发挥其积极性;并且紧跟下游变化升级主业,利用自身技术优势进行业务多元化,对外积极开拓市场,在行业变革中形成了清晰的发展战略并逐步实施,业绩也呈现拐点之势。我们预计公司18-20年EPS分别为0.39/0.50/0.60,对应PE分别为24/19/16倍,给予公司"增持"评级。
    风险提示:
    1)消费承压,商务皮鞋需求进一步下降;
    2)行业竞争日趋激烈,集中度提升不达预期;
    3)新领域壁垒较高,多元化业务拓展不达预期。

安信证券,上海机场(600009)2018年半年报点评:国际占比持续提升 未来非航增长可期


    上海机场公告2018年上半年年报:公司2018年上半年实现营业收入45.04亿元,同比增长15.57%;实现归属上市公司股东净利润20.21亿元,同比增长19.21%。其中二季度,公司实现营收22.24亿元,同比+11%;归属上市公司股东净利润为10.04亿元,同比+10.98%。
    国际占比持续提升,航空性收入平稳增长:上半年公司航空性收入19.64亿元,同比+8.92%,从运营数据看,公司飞机起降架次/旅客吞吐量/货邮吞吐量分别同比+2.95%/7.48%/1.84%,总体保持平稳增长,分区域看,18H1国内/国际飞机起降架次同比+0.24%/7.06%,国内/国际旅客人次同比+3.66%/12.63%,由于国内时刻总量调控,公司国内起降架次增速放缓,国际旅客增速保持较快增长,18H1国际及地区旅客占比继续提升至50.8%,尽管国内时刻增长受限,考虑到国际航班收费标准高于国内(宽体机国际起降费标准约为国内1.8倍),公司航空性收入未来仍将保持平稳增长。
    商业租赁收入驱动非航业务快速增长:上半年公司非航收入25.4亿元,同比+21.29%,非航收入占比达到56.4%,其中商业租赁收入同比大幅增长32.29%,其主要受益于国际旅客占比的持续提升以及公司持续对商业零售品牌管理、场地优化和调整等所致,而非航收入中占比较大的免税收入,我们测算其18H1增速在25%左右。
    毛利水平提升,投资收益略有下降:18H1公司营业成本21.9亿元,同比+8.5%,其中,运行成本增长21.8%,主要是委托管理费、维修维护费用增加所致,18H1公司折旧摊销成本同比-5.6%,主要是部分固定资产折旧年限到期所致(T2航站楼2008年3月投产),随着非航占比提升,营业成本增速低于营收增速,公司毛利率提升至51.34%(同比+3.1pts)。18H1公司实现投资收益4.1亿元(同比-10%,17H1增速为11.6%),其中航空油料公司与德高动量广告公司分别确认投资收益2.62亿元(+1.2%)、1.68亿元(同比持平),另外自贸一期股权投资基金投资收益-0.29亿元(去年同期0.12亿元)。
    投资建议:考虑到1)机场作为业绩相对稳定的垄断性行业,现金流充沛,2)上海机场作为国内一线机场龙头,国际旅客占比高,非航发展空间巨大,免税招标合同落地确保盈利稳定性,首次覆盖给予“买入-A”评级,预计公司2018-2020年EPS分别2.24元、2.88元、3.28元,对应PE为26x/20x/17x,6个月目标价70元。。
    风险提示:宏观经济增速放缓,非航收入低于预期。

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证券时报网,众兴菌业(002772):上半年净利下降逾40%




    众兴菌业(002772)7月16日晚间披露半年报,公司2018上半年实现营业收入4.15亿元,同比增长29.68%;净利润3707.89万元,同比下降41.92%;每股收益0.1元。业绩下降主因是:金针菇产量持续增加,导致供需失衡,使得二季度金针菇售价远低于往年同期;包装成本上升。

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天风证券,交通运输行业:端午、暑运将来临 继续看好航空、铁路板块表现


    市场综述:本周上证综指报收于3067.1,环比跌0.3%;深证综指报收于10205.5,环比涨0.4%;沪深300指报收于3779.6,环比涨0.2%;创业板指报收于1711.5,环比涨0.1%;申万交运指数报收于2742.3,环比涨1.0%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(7.9%),其次为航空板块(3.2%);航运板块跌幅最大(-3.0%)。本周交运板块涨幅前三为永安行(17.9%)、畅联股份(11.2%)、天顺股份(9.9%);跌幅前三为保税科技(-19.6%)、新宁物流(-8.5%)、恒基达鑫(-7.1%)。
    航空机场板块:航空板块,本周国内线燃油附加费复征,我们测算国航、南航、东航、春秋、吉祥附加费收入分别可对冲国内线5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点,暑运旺季渐行渐近,随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航收入依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周菜鸟子公司、中国航空子公司、圆通子公司所组成的联合体中标香港国际机场高端物流项目,投资总额120亿元,持股比例分别为51%、35%及14%,该事项体现了圆通与菜鸟合作的逐步紧密,同时航空、跨境作为业务增长点的战略逐步清晰。我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长为核心,公司趋势方面我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,交通运输部5月21日起对不合规车辆运输车通过罚款禁止上路等方式进行区别处理,截止5月30日全国共发现79起违法运输行为并予以处罚,当前不合规运力在被加速淘汰出市场,建议关注长久物流;主题方面我们继续推荐自贸港标的畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周在前期提价的基础上船东为保舱位利用率选择下调部分航线运价,SCFI环比跌2.8%至806点,其中欧洲线环比跌0.7%至870美元/TEU,地中海线涨1.0%至904美元/TEU;美西线运价环比跌6.0%至1358美元/FEU,美东线跌4.4%至2354美元/FEU。6月6日日本ONELine宣布收取紧急燃油附加费,收费标准在50美元/TEU左右。当前贸易摩擦一波刚平,一波又起,尽管有燃油附加费,但高油价下对航运业的复苏将形成较大压力,我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。散货市场:巴西罢工影响消除,叠加近期货盘需求释放,本周BDI报1391,环比大幅上涨20.3%。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大;此外继续推荐广深铁路(客票+土地),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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中国证券网,珠江实业(600684)拟出售评估值6.75亿元合计407套存量物业




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)珠江实业公告,为盘活存量资产,公司拟将持有的部分存量物业,合计407套(住宅85套、商铺19套、车位303个),建筑面积2.06万平方米,涉及评估价值6.75亿元,作为可售存量物业。此次交易对公司经营和财务状况的影响尚待产生实际成交价格后方可确定。

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全景网,华意压缩(000404)7月13日起更名为"长虹华意"




  全景网7月12日讯 华意压缩(000404)7月12日晚间公告,为巩固公司与控股股东四川长虹的协同效应,公司变更公司名称、证券简称,自7月13日起,公司证券简称由"华意压缩"变更为"长虹华意"。

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川财证券,电力行业动态点评:9月发电量增速回落 关注核电新项目审批


    事件
    国家统计局公布了2018年9月份电力生产数据。9月份,全国发电量5483亿千瓦时,同比增长4.6%;日均发电182.8亿千瓦时,环比减少23.8亿千瓦时;1-9月份,发电量同比增长7.4%。
    点评
    9月份发电量增速回落,前三季度发电量总体保持较快增长。9月份全国平均气温较去年同期偏低1.2℃,叠加假期以及去年同期基数较大等因素影响,9月份发电量增速回落,同比增长4.6%,增速同比下降0.7个百分点,环比回落2.7个百分点。分发电类型来看,8月份火电、水电、核电、太阳能发电分别同比增长3.7%、4.1%、12.8%、2.9%,增速环比回落2.3、7.4、4.1、9.3个百分点,风电同比增长13.5%,增速环比提高12.9个百分点。9月份发电量增速虽有所回落,但前三季度发电量总体保持较快增长,增速较上年同期提高了1.0个百分点。
    市场化交易价差持续缩窄。近日广东省开启了2019年电力市场年度长协交易,就已成交的情况来看,年度长协价差较2018年同比降低近3分/千瓦时,已接近近期月度集中竞价价差。2018年广东省月度集中竞价价差较为平稳,且相较去年同期均有所下降。根据中电联公布的数据,2018年1季度和2季度,大型发电集团煤电市场化交易平均电价为0.3307和0.3322元/千瓦时,分别同比回升5.9%和4.07%。随着电力市场化的推进,交易价差有望继续缩窄,成本控制良好、装机结构优质的发电企业有望持续受益,可关注华能国际、华电国际、福能股份、皖能电力、浙能电力等。
    核电禁令影响有限,第三代机组投产有望加快新项目审批。美国核安全局此次发起的禁令仅对中美联合研发的新技术以及中广核集团旗下AP1000项目有一定影响,对华龙一号项目基本无影响,考虑到目前中广核集团仅有陆丰项目确定为AP1000技术,总体来看该项禁令对我国核电行业影响有限。在禁令的推动下,核电项目国产化率将有望进一步提高,我国具有自主知识产权的华龙一号技术也将有望获得进一步发展。近期三门核电1号机组正式商运,是我国首台实现商业运行的第三代核电机组,标志着第三代核电技术正式落地,为后续核电项目核准解决了技术障碍,新项目审批有望加快,可关注中国核电、中广核电力。
    ?风险提示:行业政策实施不及预期;用电需求低于预期。

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