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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,金健米业(600127)股价异动 无未披露重大事项




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)金健米业公告,公司股票在2019年5月7日、5月8日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%以上,经公司自查,并向控股股东湖南金霞粮食产业有限公司和湖南粮食集团有限责任公司发函确认,截至公告披露日,不存在应披露而未披露的重大事项。

国海证券,杰瑞股份(002353)新签订单快速增长 业绩持续复苏


    全球油价持续攀升,油企加大资本开支,油服行业开始复苏。受益于美国等经济体经济稳步复苏,全球石油需求进一步增强,加之原油市场供应总体偏紧,有力推动了国际油价继续攀升。布伦特原油价格从年初的65 美元/桶震荡上行逼近80 美元/桶,截止2018 年9月17 日,布伦特原油价格收盘在78.05 美元/桶。随着油价复苏,油企资本开支规模增长,IHSMarkit 预测2018 年全球上游油气勘探开发投资将恢复到4220 亿美元,同比增长11%;从2018 年上半年数据来看,国外四大油企(康菲、壳牌、美孚、BP)资本开支为289.44亿美元,同比增长11.56%;国内三桶油(中石油、中石化、中海油)资本开支为1193.05 亿元,同比增长19.72%。全球油田服务作业量有所增加,但由于油田服务行业的滞后性特点,行业整体处于复苏阶段。
    国内强调能源安全战略,油气勘探开发投资势在必行。受国内资源禀赋条件的限制,我国自1993 年起原油对外依存度达到6.7%,成为石油净进口国;2011 年首次超过美国,达到了55.2%;2017 年达到67.4%,远超国际安全警戒线。随着中国工业化和城市化进程向纵深推进,国内石油的供应缺口还将逐年增大,保障国家能源安全亟须做好石油战略储备。近期,三大石油公司正在加大国内油气勘探开发工作力度,保障国家能源安全;8 月3 日,中石油召开会议部署提升国内油气勘探开发力度,确保原油产量稳中有升;8 月6 日,中海油召开会议提出全力保障油气增储上产,推动"渤海油田3000万吨再稳产10 年"工程;中石化在页岩气开发方面获得了大进展,今年涪陵页岩气田如期建成100 亿方年产能,成为全球除北美外最大的页岩气田。基于国内能源战略安全,我们看好国内油企持续扩大油气投资。
    随着行业的回暖,公司业绩和订单复苏明显。2018 年上半年,公司实现营业收入17.22 亿元,同比增长32.48%,毛利率为27.12%,同比增长4.21pct;实现归母净利润1.85 亿元,同比大增510.09%,净利率为11.17%,同比增长8.66pct;主要原因有以下三点:(1)油田服务市场开始回暖,对于钻完井设备、油田技术服务的需求增加,公司加大销售力度,传统产品线销售额大幅增长,毛利率回升;(2)公司变更了应收款项计提坏账准备的会计估计,资产减值损失同比大幅减少;(3)美元升值,外币货币性项目产生的汇兑净损失同比减少。2018 年上半年,公司新签订单快速增长;新签订单额为26.6 亿元(不含增值税),同比增长31.23%。
    钻完井设备收入快速增长,压裂成套设备是优势产品。2018 年上半年,公司钻完井设备实现收入5.98 亿元,同比增长87.44%,占营收比重最高,达34.70%;毛利率达34.54%,同比增长0.92pct,是公司毛利率最高的业务。一直以来,压裂成套设备是公司钻完井设备中的优势产品。公司自主研发制造的Apollo 4500 压裂车是目前世界上单机功率最大的压裂车,搭载了5600hp 的涡轮发动机和5000hp 的压裂泵,实现单机功率的大幅提升。早在2011 年,公司就为美国页岩气开发提供压裂成套设备,是迄今为止唯一一家为美国页岩气开发提供全套压裂设备的中国高端能源装备制造企业。2018 年7 月,公司压裂成套设备发往中东,这是中东市场首次引进的中国制造压裂成套设备,标志着以公司为代表的中国高端能源装备制造企业打破了欧美压裂成套产品在中东地区的垄断。
    维持"买入"评级。全球油公司增加资本开支将是大概率事件,公司在业务结构上进行积极转型升级,具备行业与公司层面双重催化,业绩有望大幅改善。预计公司2018-2020 年归母净利润分别为5.06亿元、6.81 亿元、8.41 亿元,对应的EPS 分别为0.583 元/股、0.71元/股、0.88 元/股,按照9 月26 日最新收盘价22.01 元计算,对应的PE 分别为42、31、25 倍。考虑到目前油价正处于上升通道,公司业绩增长趋势明显,故维持"买入"评级。
    风险提示:油价涨幅不及预期的风险;油服行业复苏不及预期的风险;油公司资本开支不及预期的风险;工程业务拓展不及预期的风险;海外业务进展不及预期的风险;汇兑损益对公司业绩影响的不确定性。

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证券时报网,凯莱英(002821):公司及创始人捐赠善款和急需的医用设备合计300万元




    证券时报e公司讯,凯莱英(002821)密切关注此次新型冠状病毒肺炎疫情的发展动态,并在除夕当天启动支援物资全球采购等工作;并通过凯莱英旗下天津市药物临床研究技术创新中心(TICCR)与多家重点疫情医治医院及时取得联系,沟通接洽捐赠善款及物资。凯莱英及创始人洪浩博士向湖北省武汉市及天津市的部分新型冠状病毒肺炎定点诊疗医院,捐赠善款和急需的医用设备(美国Vela呼吸机)合计300万元。

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国金证券,旭升股份(603305)深度绑定特斯拉 Model3放量释放业绩弹性




    投资逻辑
    公司专注铝合金压铸件生产,积极入局轻量化赛道。轻量化是汽车节能减排的有效技术路线,汽车减重10%,乘用车能效提升3.3%+,新能源乘用车提升约6.3%+,效果更为显着。轻量化材料中,铝合金减重效果佳,经济性强,为最佳材料,预计2025年国内车用铝合金市场有望达2996亿元。
    绑定特斯拉,加速成长步伐。公司于2013年与特斯拉展开合作,此后合作纵深发展,2018年特斯拉营收贡献上升至61%(vs2014年15%),使得2015-2018年公司收入CAGR55%,扣非后归母净利润CAGR达71%。
    配套车型方面:由ModelS/X车型逐步拓展至Model3车型;
    产品方面:由变速箱悬挂/小铝架拓展至变速箱箱体/充电器壳体等;
    供应数量方面:各零部件供应数量占特斯拉销量比例大幅提升。
    合作持续性分析:公司凭先发优势积累经验并大力投入研发,特斯拉产品的研发投入占其带来的营业收入比例超4%,预计合作继续深化。
    公司充分受益于特斯拉Model3在全球范围的放量,业绩弹性逐渐释放。
    Model3销量有望继续上升。特斯拉产能瓶颈已突破(2018年Model3产量14.6万辆),其价格下探凸显性价比优势,Model3已成为2018年美国最畅销电动车型,随着中国工厂(2019年初开工,预计下半年小范围运营)和欧洲工厂落地,预计海外市场销量进一步催化。
    Model3放量释放公司业绩弹性。2018年特斯拉对公司的收入贡献为6.7亿元(Model3约2.73亿元),预计2019年特斯拉销量39.4万辆(Model3约29万辆),给公司带来收入9.6亿元(Model35.55亿元),同比增长43%。
    投资建议
    公司绑定特斯拉,成长性强、业绩弹性大。Model3的畅销打开公司增长空间,特斯拉中国工厂的落地有望进一步催化销量。预计2019-2021年净利润为5.0/5.8/6.3亿元,对应2019-2021年EPS为1.13/1.31/1.44元,给予目标价36.10元,对应2019年32倍PE,“增持”评级。
    风险提示
    对单一客户过于依赖的风险;毛利率降低风险;新客户拓展不及预期的风险;原材料价格大幅波动的风险;Model3销量不及预期的风险;新能源车市场销量不及预期风险;汇率波动风险。
    

国信证券融资融券利率5.8%

新浪财经,午后金逸影视(002905)闪崩跌停 全天振幅超18%




    新浪财经讯5月30日消息,午后金逸影视闪崩跌停,全天振幅超18%,截止发稿,金逸影视报34.42元,成交额超13亿元。

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中信建投证券,通信行业:中移动宣布将于明年2月采购5g手机 3香港推出亚洲首个NB-IoT漫游服务


    上周表现回顾上周指数表现回顾上周通信板块下跌2.82%。其中通信设备下跌2.72%,通信运营下跌3.44%。
    同期上证综指下跌3.52%,深证综指下跌4.46%。创业板指下跌4.07%,中小板指下跌4.87%。本周重点推荐亿联网络、烽火通信、和而泰、海格通信、紫光股份、中际旭创、光环新网、合众思壮、光迅科技、振芯科技、中国联通(0762.HK)、AAOI。本周重点推荐拓邦股份、中新赛克、日海通讯、高新兴、宜通世纪、光迅科技、星网锐捷、亨通光电、中天科技、通鼎互联。
    重点推荐核心逻辑亿联网络公司作为全球SIP电话领导者,伴随行业高景气和市场份额逐步提升,实现连续4年高增长,是将产品质量、服务、渠道建设、新技术研发同时做到行业最优的全球化公司。随着SIP电话全球渗透率的稳步提升,和新产品线VCS高增长,未来两年公司业绩将持续稳步增长。我们预测公司2018-2019年净利润为7.6亿元、9.8亿元,对应PE25X、19X,请投资者重点关注。

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华金证券,汽车行业第27周周报:国内动力电池龙头加速迈向全球 新能源汽车板块迎来中长期布局良机


    本周核心观点:I.据英国路透社报道,宝马汽车官方于近日透露,已与中国锂电池制造商宁德时代新能源科技有限公司签署了一份价值逾10亿欧元(约合人民币77亿元)的合约。这是继今年5月2日戴姆勒宣布签订了电池供应合同后,宁德时代又一次被纳入欧洲主流车厂的供应链体系。全球新能源汽车浪潮开启,中国核心供应商正成为潮流的引领者,新能源汽车板块迎来中长布局良机。我们重点推荐新能源汽车产业链标的宇通客车、均胜电子、方正电机、科达利、科泰电源,建议重点关注整车和三电产业链标的宁德时代、华友钴业、寒锐钴业、赣锋锂业、天齐锂业、英搏尔等。Ⅱ.①据汽车之家报道,在2018上海世界移动大会上,中国移动宣布旗下车联网公司中移智行正式成立。同时,中国移动还发布了车联网战略规划和中移智行全新运营平台—OSCAR。②百度和福特汽车(中国)有限公司达成战略合作意向,双方将在车联网、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域开展和探索深度合作。单车智能化技术与车联网的融合是自动驾驶汽车的必经之路,车联网技术的日益成熟为无人驾驶的商业化应用打下了重要的基础。我们重点推荐智能汽车产业链标的华域汽车、保隆科技、宁波高发、拓普集团、星宇股份,建议重点关注索菱股份、华阳集团、金固股份、德赛西威和万安科技等。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-1.47%、0.32%、-2.71%,指数呈普跌态势。汽车板块小幅上涨0.37%,变现一般;各子板块呈现分化状态:仅汽车零部件板块上涨1%,其他板块都呈不同程度的下跌,跌幅最大的是商用载客车板块,下跌4.66%。
    重要新闻分析:据媒体《愉观车市》报道,上汽集团董事长陈虹在今日的上汽集团2017年度股东大会上,回答投资人提问时透露:“奥迪已经在上汽大众持股1%。”与此同时,据天眼查显示,上汽大众的股权已于近期发生变更,奥迪正式持有上汽大众1%股权,意味上汽大众已经可以生产挂有上汽奥迪商标的汽车产品。另据汽车头条网此前报道,双方首款产品将不早于2022年量产,并由上汽大众进行代工。【奥迪象征性持有上汽大众1%股份,标志着上汽与奥迪合作的正式落地。短期内(2022年之前)不会对上汽的业绩带来实质性影响,但长期将有助于进一步提升其产品结构和盈利能力,或将重构国内豪车市场的竞争格局。】重点公司动态:凯众股份:公司拟以自有资金人民币13,000,000元收购重庆泰利思汽车零部件有限公司的100%股份。
    新车上市统计:全新一代宝来、新款宝骏E100等新车本周上市。
    风险提示:汽车销量增速低于预期;新能源汽车补贴退坡对行业的影响超预期

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