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上海证券报 ,科技股集体拉升 创业板强势反弹


    昨日A股市场呈分化走势,权重股集体低迷,而科技股集体拉升,带动创业板强势反弹,创业板指数盘中一度上涨超2%。
    受隔夜欧美股市大跌拖累,沪深两市早盘双双跳空低开,三大股指跌幅均超过1%。沪指最低下探至2803.79点,再创两年来新低。随着科技股持续回暖,市场做多氛围有所活跃,两市止跌并小幅反弹。
    截至昨日收盘,上证综指报2844.51点,下跌0.52%;深证成指报9339.37点,上涨0.16%;创业板指数报1564.92点,上涨1.71%。两市合计成交3258亿元,较前一交易日小幅放量。
    科技股成为昨日盘面最大看点,国产软件、数字中国、网络安全、云计算、工业互联和国产芯片等板块集体拉升,在整体低迷的指数环境下掀起涨停潮。截至收盘,中国软件、浪潮软件、汉得信息、神州信息、兆日科技10余只科技股收获涨停,国产软件板块整体涨幅超过5%。
    分析人士认为,国产软件概念股昨日集体异动,板块效应联动性较强,未来该领域大力发展国产替代有望成为主基调,相关行业个股的投资机会值得关注,但当前市场依旧存在不确定性,建议短期仍以防风险为主。
    此外,昨日次新股集体活跃,绿色动力、中信建投、振静股份等11股涨停,宁德时代、工业富联的反弹也提振了次新股人气。
    湘财证券认为,股指再次震荡之后产生波段回升行情的概率开始增加,从机会点来看,回升行情中随着风险偏好增强,次新股或将成为最好的赚钱方向。
    昨日板块指数跌幅靠前的有房地产、钢铁、银行、煤炭采选等,中南建设接近跌停,宁波银行跌逾3%,相关权重板块连续两个交易日走弱。
    借道沪股通、深股通的北上资金昨日净流入23.6亿元,主要买入金融和消费股。沪股通方面,中国平安获得3.11亿元净流入,高居榜首。此外,海螺水泥和招商银行净买入额也较高,分别达1.4亿元和1.3亿元。借道深股通的北上资金净买入格力电器1.48亿元。
    对于后市,国信证券认为,今年以来A股市场震荡调整非常充分,更为重要的是,当前市场整体估值水平已经再次回到历史底部区域。无论从绝对收益还是相对收益来看,A股市场在大类资产中的配置价值均明显占优。
    中金公司认为,目前市场整体估值已经低于2016年初的水平,投资者悲观情绪在市场震荡过程中也得到了一定的释放。虽然估值短期难以提供强支撑,但从历史来看,目前时点是中长线买入优质标的的机会。
    

证券日报,沪指跌破3000点246只个股显强势 机构扎堆看好25家公司


编者按:昨日,A股市场中三大股指全线回落,上证指数收盘下跌3.78%,失守3000点大关收报2907.82点,个股出现普遍下跌。进入6月份以来,A股便逐步震荡回落,尽管如此,依然有246只个股逆市走强,月内实现上涨。分析人士认为,逆市上涨显示出市场资金不惧大盘回落积极介入的决心,相关个股往往会在大盘回暖时有突出表现,可密切关注。今日本报特从市场资金、业绩和机构评级等三方面对246只强势股进行分析梳理,以飨读者。
逾270亿元大单涌入141只强势股
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,6月份以来,沪深两市共有246只个股实现逆市上涨,占比6.98%。其中,有42只个股期间累计涨幅超10%(剔除5月份以来上市的10只次新股),亚夏汽车(71.50%)、红宇新材(46.29%)、超频三(37.55%)、万华化学(29.99%)、安阳钢铁(27.08%)、中原特钢(26.07%)、金奥博(25.82%)、三维丝(24.87%)和京泉华(20.31%)等9只个股期间累计涨幅均超20%,尽显强势。
值得一提的是,尽管6月份以来大盘呈现震荡整理的态势,但仍有部分强势股获得场内资金的青睐,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上述246只个股中,有141只个股6月份以来呈现大单资金净流入态势,合计大单资金净流入达271.79亿元。其中,有50只个股期间累计大单资金净流入均在1亿元以上(剔除5月份以来上市的次新股),保利地产(13.60亿元)、中国建筑(9.67亿元)、万科A(9.18亿元)、工商银行(9.17亿元)、南方航空(8.24亿元)、新华保险(8.20亿元)、东方航空(7.86亿元)、三一重工(7.69亿元)、华夏幸福(7.65亿元)、中国神华(6.70亿元)、中国太保(6.12亿元)、陕西煤业(6.06亿元)、海螺水泥(5.93亿元)和万华化学(5.29亿元)等个股月内累计大单资金净流入均超5亿元。另外,包括五粮液、潍柴动力、新钢股份、建设银行、招商银行等在内的36只个股月内累计大单资金净流入也均超1亿元。
值得一提的是,上述50只个股共分布在17类申万一级行业中,银行(7只)、钢铁(7只)、房地产(6只)、交通运输(5只)、非银金融(4只)、采掘(4只)等行业均有4只及以上个股实现大单资金净流入逾1亿元。可以看到,以银行、钢铁为代表的大盘蓝筹龙头标的依然是场内主流资金重点布局的领域。
53家公司中报预喜
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上述246家公司中,有175家公司今年一季度归属母公司净利润实现同比增长,占比逾七成。
具体来看,上述175家公司中,今年一季度归属母公司净利润同比增长在100%以上的公司有48家,宁德时代、围海股份、鸿特科技等3家公司今年一季
度归属母公司净利润同比增长均超10倍,分别达到3636.53%、3058.33%、1564.37%,另外,正虹科技、北方华创、东方市场、新城控股、深信服、黔源电力、苏宁环球、创业黑马、华新水泥、亿嘉和、柳钢股份等公司今年一季度归属母公司净利润同比增长均超5倍。
中报业绩预告方面,截至目前,已有77家公司披露了2018年中报业绩预告,业绩预喜公司达到53家,占比近七成。其中,围海股份(200.00%)、北方华创(150.00%)、濮耐股份(140.00%)、黔源电力(110.00%)、双塔食品(100.00%)和耐威科技(100.00%)等6家公司均预计2018年上半年归属母公司净利润同比增长在100%及以上。
估值方面,截至周二收盘,A股整体动态市盈率为15.89倍,有62只强势股最新动态市盈率低于这一水平,其中,有40只个股最新动态市盈率不足10倍,华菱钢铁(4.86倍)、三钢闽光(5.01倍)、安阳钢铁(5.12倍)、新钢股份(5.18倍)、柳钢股份(5.19倍)、南钢股份(5.42倍)、兴业银行(5.54倍)和马钢股份(5.90倍)等个股最新动态市盈率均低于6倍。
其中,华菱钢铁较为典型,中泰证券表示,作为中南地区的钢材龙头企业,公司盈利跟随行业基本面变化。在行业盈利整体维持高位背景下,公司未来盈利有望继续处于较强区间。未来降杠杆项目的落地,将有效降低公司的资产负债率,减少财务成本,增强流动性。预计公司2018年-2020年每股收益分别为1.70元、1.79元、1.86元,维持“增持”评级。
25只个股获逾5家机构推荐
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上述246只个股中,有101只个股近30日内均获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级,有25只个股被机构扎堆推荐,机构看好评级家数均在5家及以上。
具体来看,万华化学(19家)、上汽集团(16家)、万科A(11家)和龙马环卫(10家)等4只个股均在近期获得10家及以上机构的联袂推荐,另外,保利地产、新城控股、宁德时代、大秦铁路、招商蛇口、深信服、华菱钢铁等在内的21只个股机构看好评级家数也均在5家及以上,投资机会备受肯定。
对于上汽集团,信达证券表示,公司自主业务延续强势崛起态势,汽车金融延续高速增长,后市场业务有望打开业绩增长新空间。预计公司2018年-2020年摊薄每股收益分别为3.19元、3.52元、3.95元,维持公司“增持”评级。

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东吴证券,弘亚数控(002833)板式家具设备龙头 股票回购加业绩高成长构筑护城河


    公司拟进行股票回购,彰显公司高成长信心:公司是一家板式家具设备的制造企业,8月16日发布公告,控股股东李茂洪先生拟用公司自有资金在二级市场集中竞价回购不超过1亿元的股份(约占流通盘的4.44%),用于股权激励或员工持股计划,回购价格不超过52元/股,与8月15日最新收盘价41.49元/股相比溢价25%。此次回购计划彰显控股股东对上市公司的发展前景的信心和公司价值的认可,为当前股价提供了较为清晰的安全边际。
    半年报业绩预增34%,维持高速增长:公司于近期发布2018年半年度业绩预告,前六个月实现销售收入6.09亿元,同比增长50%,其中单季度实现收入3.50亿元;实现归母净利润1.64亿元,同比增长34%,其中单季度实现利润0.93亿元,创历史新高。受益于下游产业消费升级、以及自身定制化产品很高的市场认可度,公司业绩持续高增长。预计随着股权激励费用等事项在上半年集中体现,下半年企业自身经营性盈利能力将持续推动业绩持续较快增长。
    下游设备采购需求旺盛,行业呈现龙头集中趋势:2017年我国家具制造业实现收入9056亿元,同比增长10.1%,其中定制家具市场规模占比约为30%(欧美国家定制占比70%),消费升级带来的定制化需求高速成长,厂商产能扩张和设备投资意愿强烈。公司主要产品包括封边机、裁板锯和多排钻,服务客户包括索菲亚、全友家私、好莱客衣柜等知名家具企业。目前公司在国内板式家具设备企业市占率仍处于低位,随着定制家具对加工工艺、数控技术和精确度要求的提升,公司将享受渗透率逐渐提升带来的发展红利。
    价格与技术优势明显,受益于进口替代:我国高端板式家具机械设备依赖从德国、意大利等先进制造国家进口,但随着国产设备产品质量及生产技术不断提高,产品逐渐向中高端市场延伸,以封边机为代表的拳头产品已达到进口替代的技术要求。而随着公司成功收购masterwood,公司在高端木门、设计能力、海外市场影响力等方面均有显着提升,随着masterwood产能逐渐释放,预计公司进口替代的趋势将加速。
    投资建议:公司是国内板式家具设备的龙头企业,在技术、产品、渠道、价格方面的优势突出,在定制家具行业景气向上设备采购需求旺盛和进口替代进程加速的双重利好下,公司的业绩成长具有较高的确定性和持续性。预计公司2018-2020年的EPS分别为2.26元/股、2.96元/股、3.72元/股,对应PE为18倍、14倍、11倍,基于对公司中长期发展的坚定看好,维持"买入"评级。
    风险提示:定制家具行业发展不及预期,回购计划未能如期实施。

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中国证券网,荣盛石化(002493)子公司拟合计投资逾92亿元建设两项目




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)荣盛石化公告,公司子公司浙江逸盛新材料有限公司拟投资建设“年产600万吨PTA工程”,项目分两期实施,项目预计总投资67.31亿元。此外,公司子公司逸盛大化石化有限公司拟投资建设“年产100万吨多功能聚酯切片项目”,项目预计总投资25.17亿元。

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全景网,首航高科(002665):正推进生产医用外科口罩、N95口罩及熔喷布




  全景网3月16日讯  首航高科(002665)3月16日在全景网互动平台表示,公司目前主要生产一次性医用口罩和一次性防护口罩,纳米新型口罩仅是在研发之中,公司正推进生产医用外科口罩、N95口罩及熔喷布。

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长城证券,汽车周报2018第5期:重卡销售开门红 18年第一批新能源推荐目录发布


    投资建议:汽汽车板块本周涨幅为-6.0%,跑输大盘3.3个百分点。本周市场出现了大面积的下跌,汽车市场各板块和概念普遍下调。乘用车方面,一月第四周乘用车的销量5.8万辆,因受到东部地区降雪影响,较去年同期仅增长2.1%。由于17年同期已经临近春节,一月最后一周及二月第一周销量有望实现较高的同比增速。我们18年乘用车市场维持乐观预计,在合资新品周期和自主品牌升级发力的共同促进下,整体销量有望保持5-7%的增速。整车企业将延续分化的行情,自主品牌强者恒强,推荐上汽集团、长城汽车、华域汽车。零部件方面,国内汽车市场整体加速升级。自主品牌的自主变速箱渗透率有望快速提升,在三年内达到合资品牌目前的渗透率水平,包括总成以及核心零部件的行业规模都将快速扩张,推荐自动变相关标的有万里扬、宁波高发、双环传动、精锻科技和双林股份。商用车方面,11月重卡破9.8万辆增18%,实现开门红。2017年在多重利好因素的刺激下,重卡市场以111.7万辆的成绩,2017年创下的历史销量纪录新高。随着经济逐渐企稳,未来基建地产以及基础货运等领域拉动经济的压力变小,市场认为重卡的景气周期即将结束。我们判断,重卡产业链的周期还将延续,认为18年重卡的表现或将好于市场预期。环保治理的强度和影响持续性较之前市场预期更强,随着国五排放标准全面实施,国内大量国三车型面临更换,部分地区已经积极引导国三柴油机报废,更换排放更少的国四和国五标准。此外,国内重卡行业大排量的重卡占比还有相对提升空间,未来将逐渐与欧美靠拢。高排量重卡结构提高将提升行业整体价值,同时大排量重卡及发动机的进入壁垒更高,有望促使行业集中度进一步提升。判断18年重卡产业链仍将有不错表现,推荐中国重汽,潍柴动力。
    新能源方面,本周发布了18年第1批次的新能源推荐目录,18年第一批纯电乘用车目录有34款,55款客车和29款专用车,总计118款车型。17年已经发布的12批次目录并不废止,18年新增补录继续接补。新目录的发布后补贴政策顺利跨年接轨,有利于企业在新的一年继续顺利组织生产工作,也对消费者选择新能源汽车有利。我们维持对客车行业之前的判断,18年新能源客车市场的集中将进一步提升,推荐宇通客车。17年国内新能源乘用车仍以A00级车为主,未来A级车的市场占比有望持续提高。外资车企将集中推出新能源乘用车新车型,增加国内新能源汽车市场的车型选择。国内新能源乘用车将普遍更加注重产品开发。随着补贴金额整体的继续退坡叠加补贴技术标准的要求提高,汽车续航、轻量化、智能化等方向上的投入将增加,国内新能源零部件产业链内核心部件供应商有望受益,推荐当升科技、三花智控。部分国内整车厂商将受益于与国际厂商之间和新能源项目合作,推荐江淮汽车。汽车行业变革18年将快速推进,电动化之后智能网联化时代也将加速到来。随着ADAS系统的普及以及网联汽车渗透率的不断提升,汽车智能网联设备将逐渐成为标配。随着基础设施的不断完善,使用体验也将逐步提高。本周小鹏汽车宣布获得总额22亿元人民币的B轮融资,互联网造车新势力正在快速成长。与传统车企不同,互联网造车企业更加拥抱智能网联化,对零部件供应商的选择也不会过于保守,将给国内初创企业和新技术新产品提供一个非常好的发展平台。我们判断智能网联汽车化的投资机会将首先出现在车载终端的成长和精确定位导航领域,推荐均胜电子、德赛西威。此外国内具备发展优势的领域如地图,语音识别、5G通信及北斗产业链等也将受益汽车整体智能化水平的提升。
    板块和热点概念表现:汽车板块本周涨幅为-6.0%,跑输大盘3.3个百分点。二级板块方面,汽车服务大幅下跌,周内下跌8.8%,跑输大盘6.1个百分点。整车板块下,货车子版块大幅下跌7.2%。本周沪深300指数表现好于上证综指,核心蓝筹上涨,汽车各板块均下跌,整体表现较差。汽车相关概念均下跌,智能汽车跌幅最大,下跌11.5%。新能源汽车、充电桩指数、锂电池指数、汽车后市场、车联网、传统汽车概念本周涨幅分别为-9.2%、-10.8%、-8.0%、-5.1%、-8.6%和-6.0%,整体表现较差。本周上证综指涨幅-2.7%,2个行业实现上涨,25个行业下跌。钢铁、采掘、银行涨幅居前,分别为4.4%、1.4%和-0.2%;通信、计算机、农林牧渔跌幅居前,分别为-10.8%、-8.8%和-8.2%。汽车行业涨幅为-6.0%,在所有27个行业中涨幅排名第18位。我们重点关注的汽车个股中,三花智控、潍柴动力和浩物股份涨幅居前,分别为0.6%、0.4%和0.0%;安凯客车、襄阳轴承和曙光股份跌幅居前,分别为-24.9%、-17.7%和-15.4%。
    新能源汽车:1)奔驰全球6个电动车工厂将从明年陆续投产,推出的产品将涵盖所有的细分市场。2)一汽牵手科力远先期定制开发HEV车型,双方先期将在奔腾系列车型上搭载混动系统。3)吉利与美国ViaMotors联合设计电动卡车,2019年起向中国、北美和南美市场推出。4)2017年全球新能源车销量排行榜公布,北汽EC系列、特斯拉ModelS、丰田普锐斯prime插电混动版位列车型销量前三。5)奥迪与汉能集团展开合作共同打造太阳能车顶。6)比亚迪:最快今年开始对外销售汽车动力电池,不断加码三元锂电池。
    智能驾驶和车联网:1)景驰科技在广州开启无人驾驶常态化试运营。2)日本电装研发新款视觉传感器,可在夜间检测行人、自行车、道路标志、车道和其它道路使用者。3)安森美半导体被奥迪挑选加入推进半导体计划,将打造自动驾驶系统和汽车功能电子化的全新性能。4)Quanergy将利用战略合作伙伴Sensata在江苏常州的工厂生产激光雷达,预计初期年产能1000万台。5)广汽与小马智行达成合作,将在自动驾驶技术、资本领域、无人驾驶示范运营、移动出行等方面展开合作。6)北京自动驾驶“路考大纲”公布,难度比考个人驾照高。

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华创证券,航空运输8月数据点评:行业国内航线客座率达88% 创历史新高


    1.航空公司公布8月数据:全行业国内航线客座率创历史新高。
    1)国内客座率历史新高。1-8月行业完成旅客运输量4.07亿人次,同比增长12.1%,8月国内航线客座率达到88.3%,创历史新高,暑运旺季特征明显。
    2)东航、南航、吉祥整体与国内客座率历史新高;国航国内客座率4年新高。东航、南航、吉祥客座率分别为86.3%、85.9%及91.3%,同比分别增长3.1、2及2.1个百分点,国内客座率分别为88.1%、86.9%及91.6%,同比分别提升3.8、2.9及2.8个百分点,绝对值均创历史新高,吉祥航空客座率首次突破90%。国航整体客座率84.1%,国内客座率86.4%,同比分别提升1.2及2.3个百分点,国内客座率为近4年新高。春秋及海航虽然整体客座率略有下降(分别下降0.8及0.5个百分点),但其国内客座率高达94%及90%,处于高位。
    3)7-8月合并来看,行业克服放假晚、世界杯等因素影响,体现健康需求及旺季特征。6家上市公司合计来看,8月客座率达到86.1%、国内88%,同比分别提升1.6及2.4个百分点,7-8月客座率84.5%,国内86.4%,同比分别提升0.8及1.5个百分点,上海主基地航企提升2.1和2.5个百分点,领先行业。ASK增速由7月的整体11.2%,国内10.1%分别降至10.6%及9.4%。
    4)上海主基地供给侧模版继续巩固。7月数据点评中我们建议尤为关注上海主基地,需求有增量,供给在放缓。8月上海主基地三家公司ASK增速5.7%,较7月6%进一步下降,RPK增速8.8%,较7月提升0.8%,客座率87.5%,国内89.4%,同比分别增长2.5及3.3个百分点。上海市场的表现,反应了供给侧效力正在体现,并且切实对航企经营数据起到了改善作用。其中东航ASK增速降至4.6%,其中国内5.5%,国际2.5%;吉祥航空ASK增速7.6%;春秋航空ASK增速11.1%,但国内仅6.9%。
    2.预计8月收益品质或大幅提升。1)上半年三大航平均客公里收益同比提升1%。座收角度,上海主基地同比领跑,春秋、东航及吉祥分别提升8.5%,4.7%及4.2%。分季度看,Q2增速明显超越Q1。2)依照8月历史新高客座率水平,预计客收或延续Q2增长趋势,并成为年内增幅最大的月份。
    预计行业新趋势将成:超级承运人+超级枢纽机场。1)比较中美航企在枢纽机场份额,美国航司可达到60-70%,个别如美西南在芝加哥与休斯敦达到90%。而国内大航在枢纽基地则呈相互渗透状态。2)我们认为未来随着东航与吉祥联手在上海份额超过50%,国航在天合联盟搬迁至二机场后将在首都机场超过半数以上,超级承运人+超级枢纽的迹象料将显现,由此或提高航线质量稳定性。
    投资建议:看好航空业2018-20年景气持续向上,18年受油价及汇率等外部因素极端反应掩盖行业主业改善带来的利润提升,19年望充分释放弹性。在汇率6.8,布油75美元假设下,三大航对应18年PE低于14倍,19年均低于10倍PE,同时PB处于历史较低水平。我们认为11月新航季中运力继续严控、供给侧改革模版料将从上海逐步扩散,客运价格市场化进一步推进,上海进口博览会带来当月增量,航空股有望迎反弹窗口期。
    风险提示:油价大幅上升,人民币大幅贬值,经济大幅下滑。

上海证券报,时隔一年 S佳通(600182)股改方案再被股东大会否决




    作为A股市场最后两家尚未进行股权分置改革的上市公司之一,S佳通的新股改方案还是未能获得股东大会通过。
    9月21日下午,S佳通召开股东大会,审议9月1日披露、9月9日修订的股权分置改革相关议案。当日晚间,公司公告相关议案投票结果,对《关于佳通轮胎股份有限公司股权分置改革方案的议案》,有37.97%的参加表决的流通股股东投出同意票,未达到三分之二;有36.62%的参加表决的A股非关联股东投出同意票,未达到二分之一,故该议案未能审议通过。
    与之类似,《关于授权佳通轮胎股份有限公司董事会办理股权分置改革相关事宜的议案》因参加表决的流通股股东投出的同意票数为38.43%,未达到三分之二,故也未能审议通过。这意味着,继2016年9月推出的股改方案被否后,S佳通股改再度终止。
    回看方案,佳通中国拟向上市公司赠予福建佳通34.96%股权,用于代表全体非流通股股东向流通股股东支付股改对价。在此次交易中,福建佳通100%股权的评估值为66.99亿元,赠予资产(福建佳通34.96%股权)价值为23.42亿元。
    此后,S佳通将用该资产赠予形成的资本公积转增10.2亿股,按每10股转增30股的比例向公司全体股东进行转增。由于佳通中国在赠予资产过程中代替其他非流通股股东进行了垫付,因此后者需以资本公积转增形成的部分股份进行偿还。
    最终,公司将向全体流通股股东转增5.1亿股,向佳通中国转增48813万股,向佳通中国以外的其他非流通股股东转增2187万股。对应赠予资产福建佳通34.96%股权价值,据此测算,通过此次交易,相当于非流通股股东向全体流通股股东每10股送3.00004股。流通股股东获得的对价相当于每股收益增厚68.55%。
    相对于2016年9月的股改方案,此次股改方案在大股东赠予资产、转增股份方面都明显增加。彼时,佳通中国拟向上市公司赠予价值6.87亿元的福建佳通10.2%股权,上市公司将以此形成的资本公积中的3.4亿股用于转增。捐赠获得的资产对价相当于流通股东的每股净资产增加14.34%、每股收益增厚20.03%。
    或是受方案更为“优厚”的影响,此次同意票较2016年9月明显增加。上份股改方案在上次参加表决的流通股股东、非关联股东中获同意的比例分别仅为11.22%、10.97%,反对比例却高达87.56%、88%。与之相比,此次股改方案的同意票数均已超过三成。
    另外,从流通股东参与股改的投票情况来看,投资者对该事项的关注度明显提升。数据显示,2016年参与投票的流通股东人数为3537人,投票总数为6100.24万股,与流通股总数相比,流通股东投票参与率为35.88%。而本次参与投票的流通股东人数为5828人,投票总数为8121.1万股,与流通股总数相比,流通股东投票参与率为47.77%。
    

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证券时报网,杭钢股份(600126)重组预案出炉:杭钢集团金属品及原燃料贸易板块将整体上市




    证券时报e公司讯,杭钢股份(600126)4日晚披露重组预案,公司拟向商贸集团发行股份购买冶金物资85%股权、杭钢国贸85%股权,现金购买冶金物资剩余15%股权、杭钢国贸14.5%股权;向东菱股份发行股份购买东菱商贸100%股权;向富春公司现金购买其下属商贸业务板块经营性资产及负债。商贸集团、东菱股份、富春公司均为公司控股股东杭钢集团旗下企业。交易将实现杭钢集团金属品及原燃材料贸易板块的整体上市。公司股票5日复牌。

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