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证券日报,新能源车产销量大增 9只概念股月内吸金近9亿元


  近日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年7月份新能源汽车产量、销量分别为9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中,纯电动汽车产量、销量分别为6.8万辆和6万辆,比上年同期分别增长45.4%和33.6%,纯电动汽车销量在新能源汽车总销量中所占比例已达到71.43%。
  分析人士指出,在历经补贴政策调整后,新能源汽车产业发展继续呈现稳定、繁荣的特征,从7月份销售数据来看,新能源汽车的车型结构也面临加速升级,受到补贴政策倾斜的具备高续航里程、高能量密度等特点的纯电动车型愈发受到消费者的青睐,随着传统销售旺季的到来,预计未来销量将继续提升,或成为新能源汽车市场持续火爆的重要动力,也有望为行业相关上市公司业绩增厚奠定良好的基础。
  从业绩面上看,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,目前已有77家新能源汽车相关上市公司披露了2018年中报业绩预告,其中有53家公司报告期内净利润实现同比增长。具体来看,*ST佳电(2640.15%)上半年净利润同比增幅最为显著,达到20倍以上,悦达投资(1072.33%)紧随其后,上半年净利润也实现10倍以上同比增长,江特电机(391.57%)、卧龙电气(113.48%)、智慧能源(106.42%)、金龙汽车(106.41%)等公司报告期内净利润也均实现同比翻番。
  此外,还有80家公司已公布2018年中报业绩预告,其中业绩预喜的公司共有48家,启明信息(303.37%)、德威新材(265.00%)、康尼机电(150.00%)、银亿股份(140.03%)、东方电热(125.00%)、东方精工(100.00%)等6家公司报告期内净利润均有望实现同比翻番,鹏辉能源(80.00%)、亨通光电(75.00%)、潍柴动力(70.00%)、德尔股份(67.21%)、麦格米特(60.00%)、 格林美(60.00%)、亿利达(60.00%)、科大国创(55.00%)、长城汽车(52.07%)等公司也均预计上半年净利润同比增幅超过50%,综合来看,在已披露2018年中报或中报业绩预告的157家上市公司中,共有101家公司报告期内业绩实现同比增长或预喜,占比超过六成。
  进一步梳理发现,板块中还有30家上市公司已率先披露2018年三季报业绩预告,其中有25家公司报告期内业绩预喜,京威股份(220.00%)、道明光学(140.00%)、江特电机(100.00%)等3家公司三季报净利润均有望同比翻番,业绩成长性较为显著。
  与普遍良好的业绩表现相比,新能源汽车概念板块近期整体走势略显平淡,8月份以来,截至昨日,板块中仅有13只个股期间累计实现上涨,东方精工(13.63%)期间累计涨幅居首,达到10%以上,比亚迪(6.39%)、渤海汽车(5.71%)、京威股份(5.42%)、创力集团(5.16%)等4只个股期间也均累计上涨5%以上。值得一提的是,江特电机(-20.37%)、金龙汽车(-11.38%)、 *ST佳电(-8.71%)、卧龙电气(-7.79%)、悦达投资(-7.18%)等5只中报业绩翻番股期间股价累计跌幅均超过同期大盘跌幅(-5.62%),呈现超跌态势。
  资金流向方面,8月份以来,截至昨日,板块中共有28只个股期间累计实现大单资金净流入,长鹰信质(24885.59万元)、汇川技术(21195.74万元)、比亚迪(12021.44万元)等3只个股月内均受到1亿元以上大单资金追捧,银亿股份(7861.51万元)、中国中车(7605.90万元)、中天科技(4833.17万元)、传化智联(3576.39万元)、中国动力(3209.59万元)、 万里扬(3044.54万元)等6只个股期间大单资金净流入金额也均超过3000万元,上述9只个股月内合计吸金8.82亿元。
  对于新能源汽车板块后市布局策略,华金证券指出,总体看来,国家对新能源汽车产业扶持的态度依然坚定,补贴政策将更有利于低耗能、高续航乘用车型的市场推广。有效提高动力电池能量密度,降低动力电池成本,仍是厂商未来竞争的聚焦点,推荐相关标的:创新股份、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、当升科技、宁德时代、藏格控股。

天风证券,交通运输行业周报:自由贸易港呼之欲出 航空淡季表现抢眼


    本周市场综述:本周A股市场震荡上行,上证综指报收于3297.1,环比涨0.9%;深证综指报收于11094.2,环比涨0.9%;沪深300指报收于4054.6,环比涨1.9%;创业板指报收于1779.3,环比跌0.3%;申万交运指数报收于2886.4,环比涨0.4%。交运行业子板块中航空板块涨幅最高(3.9%),其次为铁路运输板块(2.2%),而港口板块跌幅最大(-1.9%)。本周涨幅前三为中国国航(10.1%)、华鹏飞(8.3%)、永安行(6.4%);跌幅榜前三为皖通高速(-10.0%)、飞马国际(-7.6%)、天海投资(-7.1%)。
    航空机场板块:航空板块,11月民航需求超预期,RPK+17.5%,客运量+17%,客座率82.7%,同比+1.5pts。准点率大幅改善促航班执行率提升,估计同比提高3%以上,考虑到11月为全年最淡月份,枢纽机场时刻执行率仍达90%以上,未来进一步大幅提升的空间不大,随着民航新政的持续发酵,时刻增量下滑,供给增量收缩效应将逐步显现,不改“供给侧”逻辑。在供需优化,价改进入窗口期,空铁定价市场化共振的多重预期下,继续看好行业高景气运行,推荐中国国航、南方航空、东方航空和吉祥航空。机场板块,民航新政严格控制时刻增量,各上市机场主业趋稳;我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白运机场和深圳机场。
    物流快递板块:快递板块,本周顺丰、韵达与申通三家公司披露11月单月经营数据:其中顺丰实现业务量3.42亿票(同比+19%),收入76.18亿元(同比28%),单价22.27元/票(同比+1.48元/票);韵达实现业务量5.53亿票(同比+43%),收入11.03亿元(同比+33%),单价1.99元/票(同比-0.16元/票但环比回升);申通实现业务量4.67亿票(+20%),收入15.15亿元(+30%),单价3.25元/票(同比+0.24元/票)。长期来看,成本上的优势与综合物流能力的提升将会是快递公司构筑护城河的关键。投资上,估值消化后当前的快递股估值水平性价比开始凸显,推荐韵达股份,建议关注顺丰控股、圆通速递和申通快递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好当前股价对应估值便宜的建发股份,公司具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比大幅下跌15.6%至1366点;出口集运市场总体平稳,其中SCFI环比跌0.5%至723点,美东线报1972点,涨0.3%;美西线报1177点,跌0.5%;欧洲线报800点,跌0.1%,地中海线与上周持平报596点。集运市场总体需求有所回升,航商涨价谨慎,我们预计航商将会继续努力推动运费,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,本周中央经济工作会议再提铁路,进一步彰显铁路改革在整个国改领域中的重要地位,结合铁路十三五规划明确提及了推进投融资体制改革,强调东部地区优质高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作,我们继续看好铁路改革的加速推进,逻辑在于资产证券化的重中之重为盈利能力的提升,而票价改革与土地出让则是最为直接的方式,高铁灵活定价探索将有望推高高端出行的价格中枢。我们相信铁改催化集中释放期正在到来,继续推荐广深铁路、铁龙物流、大秦铁路。公路板块,2017年以来公路货运继续复苏,客运出行再升级,公路盈利能力稳健,展望2018年建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:推荐中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、建发股份、吉祥航空、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、韵达股份和安通控股,关注山东高速。

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中国证券网,远望谷(002161)拟减持思维列控不超1.25%股份




  中国证券网讯(记者 骆民)远望谷14日晚间公告,公司持有思维列控2,295万股无限售流通股,占思维列控总股本的14.34%。公司拟于公告披露起15个交易日后,并经公司股东大会审批通过后的6个月内,以集中竞价交易、大宗交易等法律法规允许的方式,减持不超过200万股思维列控股份,减持比例不超过思维列控总股本的1.25%。

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天风证券,旅游行业点评:"景区降价"所思所想 内容运营未来可期


    事件:昨日政府工作报告会议中,李克强总理提出“降低重点国有景区门票价格”,引发整体景区板块出现不同程度下跌,对此我们观点如下:
    我国景区多数以国企为主。此次“降低重点国有景区门票价格”中所涉及的“重点国有景区”尚难以确定具体范围,但从我们梳理的情况来看,除去宋城演艺、丽江旅游、西藏旅游、三特索道为民营企业外,目前我国众多景区公司多为国有,因过于依赖门票而导致内容运营停滞不前,新业态较难嫁接,多以日常景区维护为主,此次降价潜在辐射标的众多。
    目前景区收入模式主要以门票、索道业务为主。从目前部分景区上市公司收入模式来看,景区门票、索道业务收入成主要贡献来源,例如17年峨眉山门票收入占比42%、索道业务占比27%;16年三特索道索道业务占比达65%、门票业务占比20%,在目前我国众多景区过度依赖门票等业务模式下,此次降价提出,在不确定降价幅度的情况下,或将一定程度影响景区收入,同时维护等相应成本并不出现对应下降;但从另一角度来看,门票价格的下调将一定程度影响价格敏感的基层居民,提振景区客流量,从而带动景区非门票业务(演艺、交通)等收入增长,随着未来景区内容多元化转型,这样的收入模式才是合理而健康的。
    理解“降低重点国有景区门票价格”目的更为重要。此次李克强总理报告原文为“创建全域旅游示范区,降低重点国有景区门票价格”,结合整体语境,即创建全域旅游与降低景区价格相互配套,我们认为,其实质是为推进我国全域旅游建设,通过降低部分景区价格而降低居民游览门槛,提高游客购票、重游比例,进一步提高我国旅游景气度,基于鼓励居民出行实现吃、住、行、游、购、娱等全产业链多方面服务消费提升,拉动景区辐射范围内的消费增长,因此无需过分解读景区降价负面影响,其本质是对旅游产业乃至大众消费促进的有效手段。
    景区转型步伐或将推进。虽降价推进步伐、降价幅度等问题还尚需讨论关注,但可以确定的是,目前我国景区尚处以门票为主要收入来源的传统模式下,随着近几年国民消费水平提升、自驾游周边游兴起等因素,我国旅游市场逐步呈现观光游向度假休闲游转型趋势,以门票主导的传统景区模式不再契合,此次景区降价,将进一步倒逼景区向露营、体育产品、音乐节等内容运营转型,实现我国景区旅游业态的健康发展。
    风险提示:景区转型不及预期,极端天气影响。

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中国证券报,惠天热电(000692):中国燃气拟参与盛京能源"混改"




    沈阳市国企“混改”再添一例。2020年1月10日晚,惠天热电公告称,为响应沈阳市国资委推进企业“混改”要求,公司控股股东沈阳供暖集团之母公司盛京能源当日与中国燃气签订框架协议。根据协议,中国燃气拟以战略投资者的身份,通过增资方式入股盛京能源,推动盛京能源混合所有制改革。
    盛京能源“混改”
    沈阳市城市建设投资集团是沈阳市国资委履行出资人职责的国有独资公司,于2017年成立。公司成立的主要目的为整合沈阳市建设优质资源资产,增强城市建设融资能力,用社会资本推动城市建设,提供城市建设发展效益,为城市管理提供更系统化和专业化服务。
    盛京能源为沈阳市城市建设投资集团全资子公司,隶属沈阳市国资委,主要经营城市集中供暖及热力工程设计等相关配套业务,在沈阳市供热规划中发挥着重要作用。其供热区域覆盖沈阳、锦州等辽宁省多个地区。
    中国燃气系中国最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一。通过多年的发展,中国燃气成功构建了以城市和农村管道天然气业务为主导,液化石油气、液化天然气、车船燃气、分布式能源、集中供热、分散式供暖、合同能源管理服务以及燃气设备、厨房用具制造、网络电商并举的全业态发展结构。
    此次签订的协议是双方就混改事宜达成的意向性协议。中国燃气增资后,盛京能源仍保持国有股东控股,并将引入中国燃气管理模式,推行市场化改革;中国燃气为第二大股东,将推进盛京能源拓展供热市场,加强技改投资,扩大清洁能源供热比例,降低供暖成本,进一步提高盈利水平。
    值得一提的是,在近日召开的沈阳市第十六届人民代表大会第三次会议上,沈阳市长姜有为在作政府工作报告时指出,要加快全市“混改”进程,推动沈鼓、中沈国际、盛京能源等企业引入战略投资者,竞争类国有企业要基本完成混改;规范董事会建设,健全市场化经营机制,全面实现国有独资全资企业外部董事占多数,全面推行经营层市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬和市场化退出;扩大国有资本授权经营范围,增强国资平台行权能力,提高国有资本运营效率;全面完成“僵尸企业”处置、央企厂办大集体改革,全面完成企业退休人员社会化管理;加快区县(市)国资国企改革步伐。
    要约收购申请被豁免
    惠天热电是沈阳市较大的专业供热上市公司。近年来,公司供热用户逐年增加,热管网遍布沈阳市五大主城区及开发区,市场竞争优势显著。
    2020年1月10日晚,惠天热电公告称,中国证监会核准豁免沈阳市城市建设投资集团因国有资产行政划转而控制公司1.87亿股股份,约占公司总股本的35.1%而应履行的要约收购义务。
    收购报告书显示,沈阳市城市建设投资集团通过国有资产无偿划转的方式,取得盛京能源通过沈阳供暖集团间接持有的惠天热电35.1%的控制权,导致沈阳市城市建设投资集团间接持有惠天热电股份超过30%。本次收购完成后,沈阳市城市建设投资集团将成为惠天热电的间接控股股东。
    收购报告书指出,本次收购有利于提升沈阳城市建设多渠道融资及承接建设项目的能力,实现城市建设良性循环和可持续发展。

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国信证券,非金属建材周报(18年第25周):降准有望缓解前期悲观预期


    过去一周非金属建材板块表现及涨幅/跌幅居前3位的个股。
    06.18-06.22,本周沪深300指数下跌3.85%,建筑材料指数(申万)下跌4.58%,建材板块跑输沪深300指数0.73个百分点。建筑材料板块过去一周涨跌幅居前3位的个股:濮耐股份(18.4%)、中航三鑫(9.3%)、罗普斯金(7.7%);居后3位的个股:蒙娜丽莎(-14.3%)、深天地A(-17.1%)、三圣股份(-17.7%)。
    过去一周行业量价库情况跟踪。
    本周全国P.O42.5水泥平均价为430元/吨,环比上涨0.16%,同比上涨24.88%。本周全国水泥库容比为55.9%,环比上涨2.05%,同比下跌12.61%。价格上涨地区主要是陕西,幅度30-50元/吨;价格出现回落的有福建、山东、湖南益阳,幅度10-20元/吨。6月下旬,国内水泥市场需求受雨水天气影响有所减弱,企业发货多降至8-9成水平,库存普遍升至50%-60%,少数地区增加到70%,短期看水泥价格较为坚挺,企业维护价格意愿强烈,预计旺季来临前价格以震荡为主。本周玻璃现货价格环比小幅下跌。截至06月23日,玻璃期货活跃合约1809周报收于1459.5元/吨,环比上涨0.46%。现货平均报价为79.85元/重量箱,环比下跌0.24%,同比上涨8.53%。本周重点厂家玻璃仓库全周均价1633.25元/吨,环比下跌0.09%。截至6月20日,美国西德克萨斯中级轻质原油(WTI)现货价为66.22美元/桶,环比上涨1.78%。截至6月23日,我国动力煤(Q5500,山西产,秦皇岛)现货价590元/吨,较上周无变化。截至6月22日,全国重质纯碱市场价(中间价)2093元/吨,较上周无变化。截至6月20日,进口废纸到岸价(美废8@)为220美元/吨,较上周无变化。
    行业要闻简述。
    ①中央环保督察回头看进入下沉阶段;②长江干流江砂禁采四个月,商砼无砂可用;③5月水泥景气延续,6月有望继续超预期;④PCB产业迎旺季,上游玻纤纱供需受瞩;⑤陕西:重点压减水泥等行业企业产能,加强对水泥等行业排放控制;⑥从2018年7月5日起,下调存款准备金率0.5个百分点。
    行业策略及投资建议。
    从今年以来的数据运行情况看,现阶段行业运行表现尚较为扎实,企业基本面仍较坚挺,但市场因贸易战、国际局势动荡,以及对宏观经济下行担忧,使板块估值承压。所以现阶段我们面临着一个企业业绩存在较强韧性,龙头企业业绩仍有增长,但却因预期偏弱而估值持续走低的矛盾局面。本周末央行宣布下调存款准备金率,有望阶段性缓解市场悲观预期,建议做多龙头优质标的。此外,降准并不意味着去杠杆的放松或终结,因此从中长期来看,宽货币紧信用以及供给承压、环保严控的背景,有利于进一步拉大龙头企业和中小企业的差距,加剧行业分化,利好优势企业。持续推荐各子行业优质品种:海螺水泥、旗滨集团、北新建材、中国巨石、东方雨虹、伟星新材、信义玻璃、中国联塑。推荐关注:中材科技、再升科技、帝欧家居、长海股份、丰林集团、三棵树、祁连山

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中国证券报,华西证券(002926)评级上调至AAA




  联合信用评级有限公司(简称"联合评级")日前公告称,决定将华西证券股份有限公司(简称"华西证券")的主体长期信用等级由AA+上调为AAA,评级展望维持稳定,将"16华股01"、"17华股01"的债项信用等级由AA+上调为AAA。
  联合评级称,跟踪期内,华西证券继续保持在四川省内较强的区域竞争优势,并逐步形成立足四川辐射全国的业务布局;公司2017年证监会分类评级中继续被评为A类,内部管理能力较强;公司于2018年2月在深圳交易所首发上市,募集资金净额为48.62亿元,资本实力显着提升,融资渠道进一步拓宽。

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