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中证网,渤海轮渡(603167)拟出资1.8-2亿元回购股份 予以注销




  中证APP讯(记者 康书伟)渤海轮渡(603167)10月26日晚公告回购股份预案,公司拟以不超过2亿元,不低于1.8亿元自有资金回购上市公司股份,回购价格不超过12元/股。
  公司表示,鉴于当前股价未能体现出公司的长期价值和出色的资产质量,对公司良好的市场形象有所影响。为充分维护渤海轮渡和投资者利益,稳定投资者预期,增强市场信心,推动公司股票价值的合理回归,基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的高度认可,在综合考虑公司财务状况以及未来的盈利能力的情况下,依据相关规定,公司拟以自有资金通过集中竞价交易方式进行股份回购,回购的股份将予以注销。
  回购将在公司股东大会审议通过回购股份预案之日起6个月内完成。公司估算,若全部以最高价回购,预计回购股份数量约为1666.67万股,占公司目前已发行总股本的3.38%,回购注销后公司总股本为47656.53万股。值得注意的是,其回购金额上限相当于公告前一个交易日收盘总市值的5%,回购价格上限12元/股,高出前一个交易日收盘价近50%。作为一家从未有过大股东股权质押的国有控股上市公司,本次回购可谓大手笔。
  公司董事会秘书宁武表示,"公司上市以来每年都保持着高比例现金分红,从未送转过红股,除交易所休市外从未停过牌,也从未蹭过热点,而本次回购预案的审议通过时间,却恰巧抢了公司法修改回购规定后的第一单。"就在公告当天10月26日,全国人大常委会审议通过了对公司法有关公司股份回购的规定进行专项修改的决定,证监会表示将认真贯彻落实修改决定,依法规范与支持上市公司股份回购行为。
  渤海轮渡公司自2012年上市以来逐步发展壮大,在业务种类上已经形成了国内客滚轮、国际邮轮、国际客滚轮、燃油供应、融资租赁、公铁水滚装联运等多点布局、全面开花的新格局。今年上半年公司实现营业收入78253.88万元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润16662.88万元,分别同比增长11.36%和11.7%。截至2018年6月30日,公司总资产为443340.91万元,归属于上市公司股东的净资产为331149.08万元。

证券时报网,华夏航空(002928)拟开展原油、汇率套期保值业务 应对大幅波动风险




    油价、汇率的波动,对航空公司业绩有着较大的影响。
    华夏航空(002928)3月9日晚间公告,为降低原油价格、航油价格波动对公司经营和业绩的影响,公司拟有计划地开展原油套期保值业务,以锁定航油成本,规避原油、航油价格波动风险;为减少汇率及利率大幅波动对公司财务收支的不利影响,同意公司及子公司开展外汇及利率套期保值业务。
    套期保值应对波动
    华夏航空是专注支线航空的细分市场龙头,当前细分市场份额最大,增速快,成长性强:2015年以来旅客复合增速约40%,远超行业平均增速的12.5%。2014-2019年利润复合增速32%。
    按照3月9日晚公告,华夏航空是因为航油成本占公司运营成本比例较大,且航油价格与国际市场原油价格存在较高相关性。为降低原油价格、航油价格波动对公司经营和业绩的影响。公司拟采取必要措施,有计划地开展原油套期保值业务。
    华夏航空表示,公司及子公司开展原油套期保值业务,交易品种包括远期、期货、掉期(互换)和期权等产品或者混合上述产品特征的金融工具,将原油套期保值合约控制在实际用油量以内,以规避航油价格波动风险为目的,不进行投机和套利交易,不会因为开展原油套期保值造成额外的资金占用。
    华夏航空指出,根据公司对未来经营中航油使用需求的测算,自董事会审议通过之日起12个月内,公司拟实施的原油套期保值交易总购买额度不超过商品价值等值9亿元人民币。采用滚动建仓的方式,额度可以循环使用。
    值得注意的是,去年1月华夏航空也曾公告,开展总购买额度不超过9亿元的原油套期保值交易,董事会授权的交易期限同样为12个月。由此可见,最新披露的原油套期保值业务,应为一年前董事会授权的交易业务到期后重新开展。
    周一国际油价出现了堪称史诗级别的暴跌,布伦特油价一度大跌逾31%,WTI原油也大跌超27%,创了1991年美国在伊拉克发动战争以来的最大跌幅,可谓是惊煞众人,引起了市场广泛的关注。
    市场人士指出,石油价格下跌,显然利好航空公司,但航空公司因为疫情冲击,目前上座率太低,而且机票打折严重,导致二级市场表现尚可。3月9日申万航空运输板块逆市上涨1.79%,板块内8家公司7家收涨,其中华夏航空涨停,中国国航上涨3.24%,春秋航空上涨2.79%。
    华夏航空同时公告,审议通过了《关于开展外汇及利率套期保值的议案》,为减少汇率及利率大幅波动对公司财务收支的不利影响,同意公司及子公司自董事会审议通过之日起12个月内,对不超过8.5亿元人民币或等值外币运用外汇远期、外汇期权、货币掉期或混合上述产品特征的金融工具进行操作,对本金不超过9.5亿元人民币或等值外币贷款运用利率掉期或混合利率掉期产品特征的金融工具进行操作,额度均可以循环使用。只限于从事与公司生产经营所使用的主要结算货币相同的币种,目前仅限于美元。
    航空股中,华夏航空近期最为强势,这里有业绩支撑的因素。主运营基地在重庆的华夏航空2月底发布2019年业绩快报显示,去年公司实现营业收入54.16亿元,同比增长27.12%;净利润5.03亿元,同比增长103.2%,每股收益0.837元。营业收入增长是公司运力规模稳健增长,机队结构不断优化,飞机日利用率明显提升,客票价格水平有所提升;利润增长是公司经营效率有效改善,航油价格全年平稳微降,人民币汇率波动平缓,成本费用管控措施见效。
    航司谨慎开展套期保值
    通常航油成本占航空公司总成本的20%-30%,油价波动直接影响利润。
    以南方航空、东方航空和中国国航三大航为例,2019年半年报显示,成本端方面,航油成本是三大航司上半年的最大运营成本。具体而言,去年上半年,南航航油成本为206.16亿元,同比增长6.35%,占营业成本32%。东航航油成本为166.25亿元,同比增长31.92%,占营业成本31.83%。国航航油成本为176.15亿元,同比增长0.19%,占营业成本32.16%。
    为此,航空公司通常会使用一种作用相当于保险的金融套期工具即航油套期保值,对冲油价波动风险。
    航油套期保值是指航空公司为了应对油价的上下波动带来的经营风险,对未来所用航油进行保值增长的一种金融衍生品工具,通过买入或卖出远期航油合约,锁定成本。亏损或者盈利在合约到期前属于浮盈或者浮亏。假设买入看涨合约,油价上涨造成浮盈,这部分盈利对冲掉了相当于合约量部分上涨带来的成本增加部分,达到对航油的套期保值作用,反之亦然。
    但运用这种金融工具需要对油价有一个相对准确的预测,不能保证稳赚不赔。其中东航、国航曾在2008年金融危机期间航油套期保值巨亏。
    目前基于谨慎原则,三大航对开展套期保值业务均非常谨慎。东方航空在2019年半年中就表示,公司未来将积极研判油价走势,谨慎开展航油套期保值业务。2019年上半年公司并未进行航油套期保值业务。
    除套期保值工具外,航空公司如何管控航油成本。南航在去年半年报表示,目前并无有效的途径管理其因国内航油价格变动所承受的风险。但据《关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》的规定,航空公司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。该联动机制可在一定程度上降低航油价格波动风险。
    为缓解疫情期对航空公司的冲击,中国民航局已发布通知,降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准。一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%,免收停场费;航路费(飞越飞行除外)收费标准降低10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%。上述降费政策自2020年1月23日起实施,截止日期视疫情情况另行通知。
    

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全景网,泰永长征(002927)保荐人:公司是低压电器行业的主要技术引领者之一




  全景网2月6日讯  泰永长征(002927)首次公开发行股票并在中小板上市网上路演周二下午在全景网举行。广发证券投资银行深圳业务二部副总经理、保荐代表人武鑫介绍,公司积极参与低压电器国家标准和行业标准的起草和修订工作,是部分国家标准的主要起草单位之一,研发能力和产品技术性能较为突出,在低压电器行业内和终端客户群体中积累了较好的品牌声誉,是低压电器行业的主要技术引领者之一,拥有较高的品牌声誉和行业地位。
  据了解,泰永长征是全国低压电器主导生产厂,是中国低压电器行业的领军企业。产品涵盖电源电器、配电电器、终端电器、控制电器等低压电器元器件及系统集成成套设备,广泛应用于轨道交通、通讯数据、商业建筑、综合楼宇、民用住宅、工业设施、新能源等领域。

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中国银河证券,零售行业周报:二季度跨境进口电商规模增速回升 继续看好该领域规模增长


    上周组合收益0.98%,较一周前的-2.77%有所好转;今年年初以来累计涨幅2.69%。上周CS商贸零售指数上涨0.91%,跑输上证指数(2.22%),也跑输深证成指(1.51%)。Analysys易观发布《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告2018年第2季度》数据,2018年第二季度中国跨境进口零售电商市场规模为1005.2亿元,环比上涨22.4%。受益于下半年流动性逐渐宽松和行业弱复苏趋势,组合维持推荐:家家悦,天虹股份,周大生,苏宁易购,南极电商。
    跨境进口零售电商市场规模增速回升,头部厂商在第二季度继续保持明显的优势
    跨境进口零售总体规模在2018Q2达到1005.2亿元,同比增速回升至7.14%。从属主站型跨境进口零售电商中的头部厂商在第二季度继续保持明显的优势,天猫国际市场份额43.1%,京东全球购市场份额20.3%。与之类似,独立跨境进口零售电商在二季度也是头部厂商表现亮眼。网易考拉以69.3%的市场份额排在第一位,位于第二位的依然是小红书,份额为12.3%。
    跨境进口电商平台重获资本关注,未来看好线下拓展潜力,进行实体业务新发展
    跨境电商领域在二季度得到了较多的融资,KK馆、宝妈环球购、小红书等平台成功获投。跨境电商在年中期间的活动形式和活动力度与传统电商相当,不仅在促销上进行比拼,而且尝试在线下发展。众多主流跨境电商纷纷将业务的触角伸向线下,看好在线下实体的发展潜力。未来线下门店的重点将更多在于如何突破时间和空间的束缚,为消费者实现即买即用的购物体验。

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中金在线特约,盘后点评:沪深两市联手上行 权重题材拉升形成合力


  周二两市各大指数呈现震荡上行的趋势,市场迎来了久违的普涨格局,个股涨多跌少,银行、保险双双发力,带动上证50涨逾1%,沪指盘中有再次冲上3300点的趋势,另外受美股带动,区块链概念表现强劲大涨5个多点,板块内涌现涨停潮,飞天诚信等多股涨停,午后5G、国产芯片等前期领涨概念走强,市场热点活跃,情绪有所回暖。沪指经过昨日的探底,今日基本确定了反弹的大格局,虽然今日盘中量能没有有效的放大,但市场做多氛围明显有所提升,并且今日以日内高点收盘,明日指数或将再次收复3300点。
  今日盘中银行、保险板块走强,午后张家港行封住涨停,江阴银行最高涨幅6%,平安银行也大涨4%,另外新华保险大涨6个多点,一根阳线改变前期盘整的格局,一些低位的板块经过前期的调整在行情渐好的情况下蠢蠢欲动。近期公布的《第九次中英经济财金对话政策成果》显示,中英双方在宏观经济政策、贸易、投资、金融等领域达成72项合作成果。在资本市场方面,中英同意加快推进准备工作,适时审视启动“沪伦通”的时间安排。金融、消费等行业的估值水平以及生物医药等创新行业的估值体系都有继续向国际靠拢的趋势,我们可以期待,随着以后“沪伦通”的开通,A股的容量将会再次扩大。
  技术上看,今日上证指数时空形成共振,从时间节点上,周线连续五连阴中期底部开始筑底,从空间上沪指下行调整到黄金分割线50%位置,当前一根阳线扭转了前期局势,并且经过前期的W型筑底,后市有望迎来一波反弹,注意上方半年线压力。创业板头肩底形成,后市震荡反弹概率较大,关注下方量能的变化。
  源达收评:沪指全天呈现低开高走的运行格局,并且以内日高点收盘,一改前几日的弱势行情,虽目前下方成交量不能有效的放大成为后期指数上行的隐患,但指数再次站上3300点可以期待。另外深市三大股指全天红盘运行,中小板指大涨1个多百分点,创业板指结束前期三连阴,沪深两市联手上行,市场个股涨多跌少,明日指数继续惯性上冲的概率较大,关注后期量能的变化。操作上,指数企稳反弹,重点关注手中股票,切不可盲目追涨杀跌。

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证券日报,自动驾驶板块迎两大利好 16只中报预喜股现交易性机会


   5月24日,国家高层领导与来华进行正式访问的德国高层领导举行会谈时表示,在自动驾驶、人工智能、车联网等新兴产业领域持开放态度,将严格保护知识产权,愿与德方在上述领域加强合作。德方表示,非常愿意与中方共同开发新能源汽车和自动驾驶等技术,希望中方为此提供更多便利。
  与此同时,5月24日,百度和重庆力帆旗下新能源共享汽车项目"盼达用车"在重庆正式启动无人驾驶共享汽车商业化应用。用户通过"盼达用车"APP启动"一键召唤功能,车辆便可从停车场自动行驶至用户面前;用户驾车到达目的地后点击"一键还车"功能,车辆就会自动行驶至停车场并泊车,实现自动还车。 
  对此,市场人士普遍认为,自动驾驶技术的快速发展,将带动车载传感器、摄像头、制动等配套软硬件的需求快速上升。由此推动下,自动驾驶产业将进入快速发展的新阶段,相关上市公司盈利能力有望进一步提升,具有业绩支撑的行业龙头股或现交易性机会。
  事实上,自动驾驶产业相关上市公司经营业绩表现同样可圈可点,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在54家自动驾驶产业相关上市公司中,今年一季度净利润实现同比增长的公司达到35家,占比逾六成。其中,鑫茂科技、中海达、大富科技、金固股份等4家公司今年一季度净利润同比增长均在100%以上。
  中报业绩方面,2018年上半年自动驾驶产业景气度继续上行,截至目前,已有25家相关上市公司披露了中报业绩预告,业绩预喜公司达到16只,占比逾六成。其中,华域汽车、启明信息、千方科技、索菱股份等4家公司预计2018年中报业绩均有望实现同比增长超五成。
  二级市场上,上周,自动驾驶板块表现分化较大,仅16只成份股期间股价实现上涨,其中,中海达(23.34%)、路畅科技(8.87%)、海马汽车(7.83%)、小康股份(6.02%)、巨星科技(4.04%)、模塑科技(3.32%)和万安科技(3.08%)等个股期间累计涨幅居前,均超3%。
  资金流向方面,上周板块内共有12只概念股呈现大单资金净流入态势,累计吸金3.60亿元。具体来看,中海达(18232.71万元)、路畅科技(7355.70万元)、隆鑫通用(2185.06万元)、小康股份(1922.17万元)、金龙汽车(1801.06万元)、星宇股份(1747.04万元)、海马汽车(1415.65万元)等7只个股期间累计大单资金净流入均超1000万元,另外,模塑科技、力帆股份、拓普集团、江淮汽车、天泽信息等个股上周也获得大单资金的关注。
  对于板块的投资策略,国金证券表示,自动驾驶将在很大程度上改变近百年来人类的出行模式,再加上已经在高速发展中的汽车电动化和共享化,全球销售规模近20万亿元的汽车产业将面临前所未有的变革,产生巨大的投资机会。建议关注:启明信息、索菱股份、千方科技、华域汽车等龙头股。

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证券时报网,盘面追踪:房地产板块午后异动拉升 嘉凯城涨停


    午后,房地产板块异动拉升,截至发稿,嘉凯城强势涨停,新华联,新湖中宝,空港股份,*ST坊展,新城控股,京投发展,上海临港等股涨超4%。
    中信建投分析认为,看到2016年以来房地产调控因城施策持续深化,效果也逐步显现,但也应该重视个别热点区域的风险依然存在,因此展望2018年,在全国房地产市场迈向一个新环境的过程中,坚持调控不动摇仍将是贯穿全年的思路,其中部分区域政策强化的预期依然存在,因此正如此前强调,对于房地产政策,不应过度解读,但也不该轻易忽视。认为严格的政策环境和下行的行业基本面下,只有具备丰富土地储备、逆势加速集中度提升的优质企业可以跨越周期,兼具估值和业绩的品种建议重点关注保利、华侨城、金地、万科、嘉宝、滨江、建发等企业。

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