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证券日报,协鑫集成(002506)拟9亿元入股协鑫新能源 完善产业链布局下游电站业务




  近日,协鑫集成发布公告称,其境外全资子公司已与HTNE及STHL公司签署《框架协议》,拟出资约10.50亿港元(折合人民币约8.86亿元)收购上述公司持有的协鑫新能源10.01%股份,投资下游光伏电站业务。本次交易完成后,协鑫集成将成为协鑫新能源的第二大股东。
  而这是协鑫集成在进一步完善光伏电池、组件及EPC业务后又一重大布局。
  据悉,协鑫集成与协鑫新能源以及港股保利协鑫为同属协鑫集团光伏产业链上的上市公司,其中保利协鑫是全球最大的多晶硅及硅片生产商,属于行业上游;协鑫集成是具有竞争力的系统集成服务商之一,提供电池片、组件及系统集成等光伏行业中游业务;协鑫新能源是业内领先的光伏电站投资运营商,主要提供大型电站运营等光伏行业下游业务。业内人士表示,协鑫集成此次收购成为协鑫新能源第二大股东,意味着协鑫集团正在对旗下上市公司业务、资源进行整合,进一步加强协鑫集团在光伏产业链上的竞争力。
  协鑫集成在公告中表示,本次通过收购协鑫新能源10.01%股权,投资下游光伏电站业务,符合公司围绕新能源行业进行资产或者资本整合的战略,也符合公司的长远发展战略。
  从业务布局上看,协鑫集成在上市两年来已经从单一组件制造领域延伸出目前叠加"高效电池片+差异化组件+EPC"的业务格局,并提供户用及工商业储能等相关产品的设计、研发、生产及销售。协鑫集成表示,通过投资下游光伏电站业务,将配合其快速发展的EPC业务,为客户设计前沿最优化的智慧综合能源解决方案,为公司带来持续而稳定的收入及利润来源;同时,协鑫新能源作为光伏制造的出海口,对于协鑫集成的技术路线也具有较好的引导作用。另外,协鑫集成将发挥与协鑫新能源的协同效应,在市场和渠道、产品和技术、生产和运营管理经验等方面优势互补、资源整合,进一步扩大公司在全球市场的份额。
  从业绩表现上看,在今年上半年,协鑫新能源实现收入18.12亿元,实现净利润5.49亿元。截止到 2017 年上半年末,协鑫新能源在中国的光伏电站已从2016年同期的68个增加到128个,总装机量约5079MW,为国内最大的民营光伏发电公司。"未来随着补贴的逐步到位,在大型地面电站项目越来越少的背景下,新能源的电站资源显然将成为极为紧俏的稀有资源,光伏电站并网后产生的稳定现金流回报,将使协鑫新能源的经营业绩持续而稳定。协鑫集成通过此次入股将获得明显的业绩保障。"有业内人士称。
  此外,协鑫集成通过快速的市场发展,已逐步完成了高效电池及组件产能的布局,并通过推进智能制造实现智能设计、智能生产、智能销售,低成本高质量的满足客户大规模定制需求,光伏组件产品市场地位得以确立。今年上半年,协鑫集成顺利实现扭亏为盈,前三季度盈利能力稳步提升。
  值得注意的是,光伏行业近年持续呈爆发式增长,据中国光伏行业协会数据显示,2017年前9个月,我国新增装机约42GW,同比增长近60%,其中分布式装机15GW,同比增长幅度在300%以上,另据国家能源署的(IEA)预测,2030年全球光伏累计装机量有望达到1721GW,到2050年进一步增加至4670GW,发展潜力巨大,协鑫集成通过此次股权收购,将有助于加强该企业的长线盈利能力,随着平价上网时代的到来,光伏将不再依赖于政府的补贴,未来前景更加广阔。

西南证券,汽车及新能源行业周报:乘用车消费维持调整 汽车工业产值增势仍好


    本周推荐:1)广汽集团(601238.SH/2238.HK):公司产销数据有望再创佳绩。自主品牌高盈利,未来三年业绩复合增速达到23%。2)上汽集团(600104):公司在中国的高成长市场确定性最高,又具备高股息的价值属性,为带盾的骑士,可攻可守。3)中鼎股份(000887):公司围绕自身汽车橡胶件主业整合了TFH、KACO、WEGU等全球龙头资产,公司长年维持16%左右的ROE,管理水平优异,产品线扩展空间巨大。4)银轮股份(002126):公司是本土热交换器的龙头企业,坚定践行产品从单品向总成的发展路径,持续推进客户从自主到高端的全球化布局,量价齐升的成长逻辑正逐步兑现,看好公司中长期的稳健发展。5)星宇股份(601799):车灯行业在“产品技术要求高+客户认证难+资本投入大+规模效应强+快速响应难”五方面形成较高的壁垒。作为内资车灯的龙头企业,公司竞价实力不输海外巨头,综合实力远超国内企业。6)中国重汽(000951):物流车18年下半年负增长的市场担忧逐步消化修复。公司持续受益新产品周期,区别于一般重卡整车制造企业强周期属性特征。轻资产、高周转凸显成长属性。
    风险提示:中美贸易摩擦或进一步升级;新能源车增速或低于预期。

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中国证券网,中环环保(300692)拟定增募资不超5.5亿元




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)中环环保公告,公司拟向不超过5名符合条件的特定投资者非公开发行股票不超过3,200万股,募集资金不超过55,000.00万元,扣除发行费用后的净额全部用于惠民县生活垃圾焚烧发电项目、泰安市岱岳新兴产业园供排水一体化PPP项目及补充流动资金。

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国海证券,电气设备行业周报:风光平价征求意见公布 重视新能源车龙头反弹机会


    销量向好/需求转暖+NIO上市/电动车下乡催化,重视新能源车龙头反弹机会。
    1)销量向好、需求回暖:中汽协发布新能源汽车数据:8月份产销量分别为9.9万辆和10.1万辆,同比增长分别为39%和49.5%,总体符合预期。随着三季度的电子产品季节性需求增长以及电动车销量预期回升,电池产业链有企稳转好迹象。
    2)排产提速、龙头市占率有望进一步提升:目前头部企业排产加速中,如电池的宁德时代、比亚迪目前产能供不应求,满产中。隔膜龙头恩捷、电解液龙头星源材质、新宙邦的需求明显加速,伴随对补贴滑坡的预期,四季度有冲量需求。
    3)NIO上市/电动车下乡催化板块:蔚来汽车NIO在纽交所上市,截止9月14日,收盘价位9.91元,涨幅高达58%。9月13日,工信部发文同意加强电动车在农村地区推广的人大代表提议,并支持鼓励做好相应的充电配套设施,利好A00电动车。短期来说,上述利好对国内新能源汽车板块有一定催化作用。
    4)价格依旧承压:由于行业性的供需严重错配导致产业链众多细分产品价格依然承压。低端产能去化过程加速,但龙头企业市占率有望提升,或实现以量补价。
    5)反弹进行时:随着销量看涨以及产业链龙头排产加速,行业有望企稳,同时受大盘影响板块回调较深,叠加目前利好因素催化,板块迎来反弹,龙头布局机会显现。
    投资建议:推荐标的首选量价齐升的电解液溶剂龙头石大胜华。建议关注止跌企稳后的反弹机会,标的优选:一是长期格局相对明朗、优势相对明显,具有全球化产品供给且海外产品价格与盈利水平相对较好的细分龙头,如宁德时代、星源材质;二是除新能源外的业务比较坚挺的龙头企业,方能形成有效的业绩打底具有相对防御性如新宙邦。三是受益于动力电池高镍化带来趋势性投资机会的当升科技与杉杉股份。其他建议重点关注:创新股份、亿纬锂能、璞泰来、天赐材料、宏发股份、三花智控、华友钴业、天齐锂业、先导智能等行业龙头。
    风光平价征求意见公布,平价加速推进。国家能源局发布《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知》,要求各地区结合资源、消纳和新技术应用等条件,组织开展平价上网和无补贴风电、光伏发电项目建设,并由省级能源主管部门自行组织实施,国家能源局不再对此类项目实施年度建设规模管理。同时各级地方政府能源主管部门可会同其他部门自行出台一定时期内的补贴政策,地方补贴政策不影响项目平价属性认定。鼓励跨省跨区输电通道的送端地区优先配置无需国家可再生能源发展基金的风电、光伏发电项目。我们认为,这一政策出台显示平价上网正在加速,我国风机设备成本全球最低,在解决非技术成本后,风电将最先进入平价上网时代。平价风电审批权下放省级能源部门,将简化项目审批流程,有望加快项目落地,风电设备需求有望加大。我们继续推荐风电板块投资机会,建议关注龙头公司金风科技、天顺风能等。
    光伏:“531”新政尚未完全释放影响,今年前7月国内新增光伏装机容量达到31.3GW,我们认为今年全年装机量将同比下滑,但全年总体装机量料仍处高位。领跑者需求开始启动,高效电池片供应出现紧张,价格出现反弹。大全新能源将于本月结束太阳能硅片制造业,显示硅料下游企业减产或计划减产情绪浓厚,同时8月底检修复产的企业本周产出基本恢复正常,9月供应较8月增加,本周多晶硅价格小幅下调。我们认为若无新的刺激政策出台,年内多晶硅价格仍难掩颓势,成本及规模更具优势的龙头企业将在此轮行业洗牌中胜出,建议关注通威股份、隆基股份。
    特高压建设提速,弱势环境下电网投资有望发力。近期国家能源局印发加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知,加快9项重点输变电工程建设。其中包括了12条特高压工程,合计输电能力5700万千瓦,将于今明两年给予审核。电网建设具有明显的逆周期属性,2018年上半年电网投资额同比下滑15%,特高压投资加速预计将为经济托底,对于设备提供商来讲是直接利好,预计投运的高峰期是在2020-2021年,业绩释放是在2019-2020年,建议关注国电南瑞、平高电气、许继电气。我们认为特高压建设提速将拉动整个电网投资,我们认为后端的中低压输配网和配网自动化龙头企业将会持续受益,建议关注金智科技。
    投资将为经济托底,预计工控需求好于预期。7月末政治局会议明确提出坚持积极财政政策,加大基建力度补短板。近期消费、出口数据回落,我们认为出口、消费将会走弱,投资将为经济增速托底。近年来,供给侧改革深化,落后产能出清,企业盈利能力回升。上半年受到“去杠杆”的影响,企业资本开支放缓,工控市场增速下滑。近期定向降准政策出台,企业中长期贷款增加,信贷环境相对宽松。对于效率的追求,以及信贷放松,让制造业企业有动力也有能力去增加自动化开支。此外基建投资将成为亮点,积极财政政策下,带动对工控市场需求,预计下半年工控行业增速将会回升,未来2-3年保持10%以上增长。
    投资建议:我们认为工控应该紧抓两条主线,一条是细分领域龙头,凭借自身性价比和相应优势实现份额提升,另一条是平台类公司,深入钻研某一项技术,通过内生和外延并举的模式进入的新领域,与原有的技术形成协同效应,对某一细分行业的理解做到精深,再陆续将业务横向铺开,由点及面,基于“技术深耕+行业理解”搭建了强大的护城河,不断给自己业务做加法。细分领域中看好1)低压电器本土龙头,与渠道商深度绑定的正泰电器,在高端低压电器有品牌优势的良信电器,本土工业电气分销龙头众业达;平台类公司看好,电力电子技术专家汇川技术、麦格米特。其他建议关注:鸣志电器、信捷电气、英威腾。
    本周行情回顾:本周电力设备指数上涨0.57%。输变电设备中,二次设备上涨0.53%,一次设备上涨1.56%;新能源发电板块汇总,核电上涨2.70%,风电下跌1.31%,光伏下跌1.36%;新能源汽车中,新能源汽车指数下跌0.72%,锂电池指数上涨0.03%,充电桩指数上涨0.64%,燃料电池指数上涨0.61%;工控中,工业4.0指数上涨0.02%,机器人指数下跌0.54%,能源互联网指数上涨2.65%。
    维持行业“推荐”评级。
    风险提示:大盘系统性风险;行业重大政策变化;行业竞争加剧;相关公司未来业绩不确定。

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平安证券,汽车和汽车零部件行业动态跟踪报告:4Q18降幅或扩大 周期底部可能出现


    预计4Q18汽车销量降幅扩大、周期底部或已出现。3Q18汽车销量同比下降7%,行业进入周期性低谷期,更新2018年全年汽车销量预测为2840万辆,同比下降1.6%,10月以来市场终端车价优惠幅度有所扩大,9月汽车经销商库存预警指数58.9%显著提高,汽车行业零售额已连续4个月负增长,行业收入与利润下行。
    乘用车看好日系份额回升及自主龙头高端突破。3Q18乘用车销量同比下降7.7%,估计4Q18销量同比降幅扩大至8.5%,预测2018全年乘用车销量为2416.6万辆,同比下滑2.2%。交叉型车或将退出历史舞台。SUV市场集中度下降、品牌分化,轿车德、日系领涨,自主突破,日系迎来新周期,增量贡献度显著提升,自主龙头崛起趋势延续。
    重卡4Q承压,未来两年销量或维持90万辆上下。受同期高基数影响,2018年3Q重卡销量22.4万辆,同比下降21%,重卡行业已连续三个月负增长且降幅扩大。宏观经济与投资增速放缓,重卡增购需求疲软,换购需求或将支撑重卡销量未来2~3年维持90万辆上下。
    新能源客车4Q回暖可期。3Q新能源客车销量2.0万辆,同比下滑24.1%,受过渡期透支消费影响,3Q新能源客车销量低迷,中通与安凯三季报业绩预告利润大幅下滑。补贴退坡预期或催生年底抢装潮,4Q回暖可期。新能源乘用车保持高增速。1~3Q新能源乘用车销量62.8万辆,同比增长93.4%,上半年受益补贴过渡期抢装潮,下半年“双积分”政策效果凸显供给丰富。市场呈现插混走强特征,补贴大幅退坡,车型转向大型化高端化。
    盈利预测与投资建议:汽车市场结构分化进一步加剧,SUV与轿车总量达到稳态,未来成长还看产品力。强烈推荐上汽集团(2Q自主首次扭亏、合资稳健),推荐广汽集团(看好日系未来3年增长空间、自主有望迎来复苏),建议关注吉利汽车(多平台、多产品,未来三年持续向上);强烈推荐宇通客车(份额及盈利能力环比回升期)。配件领域中长期看好产品单车价值量提升,客户结构高端,具备较强抵御周期能力,具备“做大”可能性的公司,强烈推荐星宇股份、中鼎股份。推荐潍柴动力(具备较高产业链定价权,蓝天保卫战对冲重卡行业下行)、福耀玻璃(具备较高产业链定价权,美国工厂进入利润贡献期)、威孚高科(柴油机国六排放,博世汽柴具备较高产业链定价权)。
    风险提示:1)汽车行业销量不及预期:如果汽车行业销量不达预期,主机厂出现价格战,盈利能力将受到影响;2)原材料涨价影响:如果上游原材料价格快速上涨,将影响零部件企业的盈利能力,进而导致整车厂年降不及预期;3)宏观经济放缓:如果宏观经济放缓,投资和基建下降,可能会影响重卡销量。若中美贸易战持续,亦有可能拖累国内经济增速,影响终端汽车销量。

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证券时报网,劲拓股份(300400):预计一季度净利亏损




    证券时报e公司讯,劲拓股份(300400)3月8日晚发布业绩预告,预计一季度净利亏损700万元-1200万元,上年同期盈利2003万元。

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证券时报网,千禾味业(603027):2018年净利同比增67% 拟10转4派2.21元




    证券时报e公司讯,千禾味业(603027)4月18日晚间披露年报,公司2018年实现营业收入10.65亿元,同比增长12.37%;净利润2.40亿元,同比增长66.61%。基本每股收益0.74元。公司拟每10股转增4股并派现2.21元。

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